「别克英朗」英朗多一缸销量多一万?2020年通用要火?( 二 )
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开拓者
开拓者将是雪佛兰品牌今年最重磅的押注车型 , 它定位7座中大型SUV , 设计偏向年轻化 , 犹如“SUV中的科迈罗” , 感觉与市面上的7座中型/中大型SUV如汉兰达、途昂、昂科旗等走成熟稳重风的产品明显不同 。
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国产版(上) & 海外版(下)
国产版开拓者与海外版最大的不同在于C柱以后的车尾 , 海外版为5座 , 国产版则为特供7座设计 , 车尾明显长一截 , 大车感更足 , 相信第三排乘坐感受和后备箱容积也不会让人失望 。 动力方面则预计搭载与别克昂科旗和凯迪拉克XT6同款的2.0T四缸涡轮增压引擎 , 至于海外版的3.6L V6大自吸 , 则注定与国内无缘 。
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海外版开拓者内饰
虽然国产版开拓者内饰细节尚未发布 , 我们也尚未对其进行过试驾体验 , 但以开拓者魁梧的体型和新潮时尚的外观设计来看 , 必定是80后90后年轻奶爸的最爱 , 只要内部空间和昂科旗、XT6一样优秀 , 且最终定价合理 , 那么大卖成为销量黑马不是难事 。 而根据以往雪佛兰同级车型定价低于别克的经验看 , 开拓者的售价极有可能给我们惊喜(小编觉得25万起再加优惠行不?) 。
雪佛兰新款科鲁泽1.5L四缸版
新车亮点:四缸英朗以外的另一选择
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新款1.5L四缸科鲁泽申报图
新款科鲁泽1.5L自吸四缸版就没什么好说的了 , 它和新款四缸英朗采用一样的1.5L四缸自吸引擎 , 并且不带运动外观套件 , 预计将成为车系入门版款式 , 而原来的1.0T和1.3T涡轮增压三缸引擎则继续搭载于Redline和RS运动版 。
【「别克英朗」英朗多一缸销量多一万?2020年通用要火?】
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科鲁泽 指导价:8.99-11.99万
凭以往经验看 , 四缸科鲁泽的售价也会低于四缸英朗 , 而且科鲁泽即使不带运动外观套件 , 设计也比英朗更加年轻 , 可以视作四缸英朗以外的另一选择 。
雪佛兰新款索罗德
新车亮点:来中国就是富人玩具 , 看看就好
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美规新款索罗德
索罗德系列皮卡是仅次于福特F系列的全美销量第二大皮卡 , 最新款车型外观内饰经过重新设计 , 货厢多功能性和拖拽性能进一步提升 , 动力则在保留原有的4.3L V6自吸 , 5.3L、6.2L两款自吸大V8的前提下 , 新加入2.7T涡轮增压四缸引擎 , 以及一款3.0T直六柴油机 。
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美规新款索罗德
随着国内皮卡“进城解禁”的地区越来越多 , 皮卡市场迎来销量爆发 , 新款索罗德皮卡的1500磅级别车型在年内有望以所谓“官方平行进口”的方式引入国内 。 这种进口方式由雪佛兰官方提供车源 , 由合作的平行进口车商进行报关进口 , 最后再通过雪佛兰4S店或平行进口车商销售 , 与一般官方进口或平行进口有所差别 , 故谓之“官方平行进口” 。
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