『移动互联网』网约车行业的过去与未来( 二 ) |经济|移动支

对于用户来讲实际所支付的成本是远低于出租车的费用的，用户所支付的车费是分为直接成本和交易成本。
直接成本就是用车后产生的费用，那么交易成本就是你原先打出租车需要在室外、下雨天、需要长时间等候，那么现在你只需要一键下单，到点下楼。这中间的演变就是交易成本的降低；相比传统出行网约车已经将服务标准化，用户所付出的交易成本远比实际打车要低的多。
（3）信息获取成本
网约车的出现极大降低了用户出行时的信息获取成本。在没有任何信息来源的情况下，打一辆出租车只能靠漫长的等待，或者乘坐私家黑车只能去固定的地点联系固定的人等待固定的时间出发。
在使用网约车产品的过程中，产品直接将信息告知给了用户，几分钟后有车、车辆几分钟后到达，降低了用户获取出行信息的成本，以及因要获取信息而产生的交易成本。那么现在实时查看公交位置也是同理降低用户的信息获取成本和交易成本。
3. 网约车行业的发展阶段行业的出现到发展到最后的落寞，大致经历四个阶段：

探索阶段
发展阶段
成熟阶段
衰败阶段

个人认为目前网约车行业的发展是从发展阶段正向成熟阶段的过渡，那么下面具体阐述一下其探索阶段和发展阶段。
（1）探索阶段
网约车的探索阶段就是以滴滴、易到用车等成立在早期的出行公司对用户的教育、模式的验证以及产品的普及，无论以地推还是其他方式都是让更多的用户知道怎么去打车，让司机知道怎么去接单怎么去赚钱，解决了用户的出行痛点，为出租车司机或社会车辆增加了收入来源渠道，验证了线上打车的模式，为行业的发展奠定了基础。
（2）发展阶段
行业从出现到现在整个发展阶段可以分为三部分。
第一部分就是快速的跑马圈地阶段。
以滴滴为例，为了抢占市场获得更多用户进行大量的补贴，目的就是教育更多的用户使用网约车达到出行目的。
那么在这个阶段最重要的两个案例就是滴滴与快的的补贴大战以及与Uber的补贴大战，其本意还是为了抢占更多的市场份额，最终滴滴以合并收购的方式获得胜利达到市场霸主地位。
那么第二部分我认为是用户的沉淀。
在快速发展中大量用户使用网约车产品，但是用户为交易所付出成本的能力大不相同，所需要的服务也不一样。
所以在市场高速发展的过程中用户得到了沉淀分层：为满足不同的用户需求相继出现了以神州专车、礼橙专车为例的专车公司。目的是解决不同用户的出行需求。
最后一部分就是正规化运营。
正规又分为平台正规与司机和车辆正规，平台正规是平台开城前需要拿到当前城市的网约车营业牌照。司机和车辆正规是司机必须要有网络预约出租车驾驶员证和网络预约出租车运营证。合规化运营是行业发展的必然阶段，从私家黑车网约化到网约车正规化，逐步变得更好。
3. 市场概况近年来网约车市场年增长率接近50% 。市场快速的发展离不开滴滴等头部企业前期对用户的补贴培养，让越来越多的用户习惯打车出行。
场景服务及消费升级以及越来越多的车企厂商和地图厂商入局出行行业，带动了三四线甚至四五线城市用户的打车需求。
（1）场景服务及消费升级
将用户出行需求进行场景划分，催化了用户在不同场景下的用车需求。
像接送机、接送站场景打车模式以及旅游平台生活服务平台对接的打车模式，在不同的生活场景下提供出行服务，满足不同用户在不同场景下的需求。
那么随着用户消费水平的提高，公共出行已经不能满足部分用户的出行需求，越来越多的用户追求省时、品质、方便的出行需求，所以选择打车出行成了用户的首要选择。当然用户的选择离不开前期滴滴、快的、Uber等补贴大战时对用户习惯的培养。