江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

【无人驾驶】七家运营数据大公开，Robotaxi离一个成熟的产品形态还有多远？

【无人驾驶】七家运营数据大公开，Robotaxi离一个成熟的产品形态还有多远？
本文图片
自动驾驶车辆光靠一台模型车就能引起众人惊叹的时代已经过去 。
当下自动驾驶面临着 ， 如何在保持技术迭代的同时 ， 向产品运营迈进的挑战 。
从2018年中开始 ， 国内外不少玩家开始陆续在各自的营地上进行Robotaxi试运营 。
3月6日 ， 美国加州公共事务委员会(CPUC)就公布了加州范围内具备自动驾驶车辆载人许可的企业车辆运营情况 。
目前包括Waymo、Pony.ai（小马智行）和AutoX（裹动智驾）在内的6家公司都能够在加州进行自动驾驶车辆载客试点计划 。
那么 ， 当下Robotaxi发展到何种水平 ， 距离一个成熟的产品形态还有多远？
借此机会 ， 雷锋网新智驾整理了全球范围内已经或即将进行规模Robotaxi部署的公司运营状况 ， 一窥自动驾驶何时才能到来 。
Waymo依旧拔得头筹
3月6日 ， 从加州公共事务委员会（CPUC）公布的季度情况来看 ， Cruise和Aurora由于刚刚获得载客许可证明 ， 尚未产生运营数据 。 在提交资料的Waymo、Ponyai、AutoX、Zoox四家公司之中 ， 又以Waymo和Ponyai公布的资料最为全面 。
【无人驾驶】七家运营数据大公开，Robotaxi离一个成熟的产品形态还有多远？
本文图片

先来看Waymo ， 从2019年7月开始 ， 加州南湾地区就成为Waymo Robotaxi的一个据点 。 其自动驾驶出租车的主要运营范围包括山景城、帕洛阿尔托、森尼韦尔、库比蒂诺等地区 。
从去年7月运营首月数据来看 ， Waymo的Robotaxi服务乘客的总里程达到9939英里 ， 乘客数量达到7132人 ， 算是一个不错的开门成绩 。
这两组数据在8月达到巅峰 ， 载人服务总里程破万 ， 达118,416英里 ， 服务人数则是达到8275人 。
【【无人驾驶】七家运营数据大公开，Robotaxi离一个成熟的产品形态还有多远？】
【无人驾驶】七家运营数据大公开，Robotaxi离一个成熟的产品形态还有多远？
本文图片

尽管接下来数月Waymo数据都有所回落 ， 但总里程整体稳定在8000英里以上 ， 服务的人数也保持在5千到7千之间 ， 与运营首月的数据相差不大 。
但Waymo在南湾地区的75辆Robotaxi仅供员工使用或邀请乘客试乘 。 从其比较稳定的服务人数来看 ， Waymo在加州暂时还没有开放Robotaxi的打算 。
当然 ， 这也跟CPUC的规定有关 。 CPUC季度报告中主要的指标包括：运营总里程数 ， 总接单数以及车辆空跑（即不载客）总时长等 ， 并且规定载客服务不允许收费 ， 似乎与Robotaxi商业落地业务关联不大 。
Waymo也曾公开表示 ， CPUC跟踪免费乘客里程似乎不会提供任何有价值的数据 ， 因为车辆用于测试目的将截然不同 ， 不可能准确反映出效率 ， 帮助更大范围的车队的全面部署 。
但加州对自动驾驶车辆测试和商业化运营的管理模式 ， 包括牌照的颁发、规则的制定、公司测试数据的要求、保险的要求等方面的经验 ， 仍然有值得学习的地方 。
相比之下 ， Waymo在亚利桑那州凤凰城的动作则大胆开放得多 。
2018年末 ， Waymo在凤凰城周边258平方公里的四个郊区里开展自动驾驶出租车服务 ， 并且已经在 App Store 上线了 iOS 版的 Waymo One 应用（此前只有安卓平台） 。
目前所有美国的苹果手机用户都能在 App Store 搜索并下载该应用 ， 但用户依旧需要得到 Waymo 批准后才能在凤凰城打到Robotaxi服务 。
用户几乎可以从凤凰城地区的任何地点出发 ， Robotaxi提供7*24小时的服务 。 与一般打车App一样 ， 用户也可以输入支付信息 ， 并使用五星级标准对乘车质量进行评分 。 Waymo表示 ， 尽管Waymo没有明确表示Robotaxi服务的具体人数 ， 但其App的月度活跃用户达到1,500+ 。


推荐阅读


上一篇：油价@@顺义人，油价要大降！触及地板价！

下一篇：【看大同】3月18日起 新南客运站将陆续恢复运营