「大众」10万预算省油家用，大众新款桑塔纳还值不值得买？
对于一款十万元左右的紧凑型轿车来说 ， 要做到面面俱到真的很难 ， 但当一款车型在市场有一定保有量、口碑及优惠的时候 ， 很多车型在我们心里也会变得越来越"香"的存在了！
今天咖哥就给大家介绍一款在国内汽车史上很重要的一款车型：大众桑塔纳 ， 可以说它见证了中国汽车工业的发展和变革 ， 在时代的变迁中给人们留下了皮实耐用的口碑 。 而全新一代桑塔纳经过全新设计后 ， 打造出了成熟现代化的硬朗外观线条 ， 将过去最早"普桑"的影子彻底抹去 。 而最新款车型在去年6月份上市 ， 新车与老款车型相比外观不变 ， 仅针对配置进行升级调整 ， 增加了国六版本 ， 那么这款车型目前产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊 。
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【「大众」10万预算省油家用，大众新款桑塔纳还值不值得买？】
外观及内饰亮点：大众家族化设计 ， 内饰配置低
新款桑塔纳与老款车型相比外观不变 ， 针对配置进行升级调整 ， 外观上采用了大众经典的家族式设计语言 ， 与同门兄弟朗逸有着些许神似 ， 整车线条平直方正 ， 显得力量感不错 。 （配图为：2019款 1.5L手动风尚版）
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进气格栅带有镀铬装饰 ， 两侧与大灯相连 。 车灯全系均为卤素光源 ， 属于同级别车型的正常表现 ， 中高配则配备了自动头灯 。
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车身侧面和尾部的造型依然是标准的大众风格造型 ， 整体看起来比较圆润饱满 。 车身尺寸上长宽高分别为4475/1706/1469（1489两厢版）mm ， 轴距为2603mm 。
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轮圈为普通造型 ， 视觉效果一般 。 刀锋式尾灯外部造型配上塑感的内灯结构给人呈现出一种硬朗、锋利的感觉 。 整尾部造型层次分明、更加简洁 ， 右下方的桑塔纳专属英文车标显得还算精致 。
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另外 ， 后驻车雷达也没有出现在低配车型上 ， 这个可以通过后期加装解决 。
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内饰整体较为朴素 ， 出风口为经典的长方形造型设计 ， 三辐式多功能方向盘为高配车型专属 ， 低配版本并无任何按键 ， 方向盘造型经典 ， 全系支持手动上下调节 ， 但咖哥觉得现在显得还是有些老气 ， 好在握持手感不错 。
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仪表盘整体与捷达类似 ， 依然采用了经典的左转速表右时速表机械式设计 ， 中间的单色行车电脑显示屏为高配车型专属 。
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新款桑塔纳全系无法选配中控液晶大屏 ， 仅有简单的收音机与CD机播放功能 ， 中间的屏幕可供显示一些最基础信息显示 ， 现在看起来的确不是一个时代的产物了 ， 空调调节为经典的三旋钮式设计 。
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座椅低配车型为纯织物材质 ， 高配则为皮/织物混搭 ， 且支持前后、靠背与高低2向调节 ， 虽然包裹性一般 ， 但舒适性不错 ， 还可以选装前排座椅加热功能 。
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