但这也是无可避免的市场必经阶段 ， 目前新能源汽车市场的竞争格局仍未稳定 ， 在油电并行阶段 ， 如果真的通过取消“绿牌”而逐渐实现了油电平权 ， 更加充分的竞争也将加速市场优胜劣汰 。
“燃油车和电动汽车并行发展 ， 不仅有利于消费经济的稳定前行 ， 同时也有利于国家能源多元化实用 ， 保证能源安全 。”商务部国际贸易经济合作研究院研究员梅新育表示 。
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