汽车噪声有颜色吗?


噪声的功率谱密度函数不平坦,而是有色噪声 。大多数音频噪声,包括移动车辆的噪声、计算机风扇的噪声和电钻的噪声,主要是白色以外的低频频谱 。常见的有色噪声有粉红色噪声、红色噪声、橙色噪声、蓝色噪声、紫色噪声、黑色声音等 。

汽车噪声有颜色吗?

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汽车噪声,也就是汽车在道路上行驶时,内燃机、喇叭、轮胎等会产生大量令人讨厌的声音,其频谱主要是非白色低频谱,因此属于有色噪声 。汽车的噪音严重影响人的健康 。近年来,城市汽车发展迅速,随之而来的交通噪声污染环境现象也日益突出 。
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常见的颜色噪声及其定义如下 。
1 .粉红色噪音 。在一定频率范围内(不包括直流分量),随着频率的增加,其功率密度按倍频下降3dB(密度与频率成反比) 。虽然每个倍频的功率相同,但每个倍频产生3dB的衰减非常困难 。因此,没有波纹的粉红色噪音在现实中很难找到 。
2 .红噪声(海洋学概念) 。这是有关海洋环境的噪声,因为有选择地吸收高频率,所以被称为红色噪声 。
3 .橙色噪声 。这种噪声是准静态噪声,在整个连续谱范围内功率谱有限,并且零功率窄带信号的数量也有限 。这些零功率窄带信号集中在任意相关音符系统的音符频率中心 。由于消除了所有的合音,这些剩下的谱被称为“橙色”音符 。
4 .蓝噪声 。在有限频率范围内,功率密度随着频率的增加,每倍频增加3dB(密度与频率成正比) 。对高频信号来说是良性噪声 。
5 .紫噪声 。在有限的频率范围内,功率密度随着频率的增加,每倍频增加6dB(密度与频率的平方值成比例) 。
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6 .灰色噪声 。该噪声在规定的频率范围内,与心理声学上的计算权曲线相似
7 .棕色噪音 。在不含直流分量的有限频率范围内,功率密度随着频率的增加,每次倍频下降6dB 。这种噪声实际上是布朗运动产生的噪声,也称为随机杂散噪声和醉酒噪声 。
8 .黑色噪声(静止噪声)如下 。
(1)主动噪声控制系统是去除现有噪声后的输出信号 。
)2)在20kHz以上的有限频率范围内,功率密度恒定的噪声在一定程度上与超声波白噪声相似 。这种黑色噪声就像“黑光”一样,频率太高,人们察觉不到,但它会影响你和你周围的环境 。
)3)有f谱,其中2 。经验表明,这种噪声的危害性很大 。信号处理经常提到狄拉克(Dirac)函数和单位脉冲 。该脉冲是指具有零宽度和无限高电平的信号 。但是,虽然找不到无限低电平和无限高电平的脉冲,但根据要求,生成带宽选项和功率密度选项的信号,并将这些信号重叠在被验者上,从而观察哪些部分的信号被吸收,哪些部分的信号谐振
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