国产车合资车哪个耐用？ _国产车

主要看档次，比如10万元以下的合资车质量基本难以保证，车的操控性也不是很好。在10-15万的中低价区间，国产车的表现会比合资车更好。不过一旦价格超过20万，合资车对于国产车来说还是有很大优势的。

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国产合资汽车哪个耐用？
首先要明确的是，所有的车都有问题，不管是国产车、合资车还是进口车和豪华车，都要保持正确的态度。不能说合资车坏了就觉得倒霉，国产车坏了就说国产车质量不好。路虎和捷豹全球故障率第一第二，依然不耽误销量，都是豪车。再报废三辆现在便宜的国产车，基本上没什么大问题。此外，配置越好，越容易出现小故障，因为大部分是错误率高的电气元件。不管是进口合资还是国产，配置越简单，小毛病就越少，因为没什么破的。所以要看个人喜好。

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合资车不一定比国产车好。不管是合资车还是国产车，有好车也有差车，也有档次，整体差距还是很大的。其实最重要的区分因素是价格档次。比如10万元以下的合资车质量基本难以保证，车辆操控性也不是很好。
因为涉及到大量利润，而且价格不超过10万元，只能在汽车成本上大做文章。但是如果国产车低于10万元，比同价位的合资车好很多，质量和操控性都有保障。
所以从价格来看，国产车在10-15万的中低价区间表现会比合资车更好。当然，一旦价格超过20万，在选择中高端车时，中国国产品牌相对较弱，很难有更有竞争力的车型。

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所以一般来说，合资车的价格比国产车高。不考虑搬运性能、质量、售后等。价格相对较高的合资车对于国产车来说还是有很大优势的。
目前国内汽车品牌集中在10万元左右的低端车型。如果想买10万左右的车，还是选择国产车比较好。

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同时，在车辆维护成本方面，我们认为国产车相比合资车还是有相当大的优势。一般来说，车辆维修的费用与你所居住城市的发展水平有很大的关系。比如广州、上海这样的国际大都市，开车和保养的成本和小城镇、小乡村相比，肯定不是一个水平。
当然，昂贵的豪华车和普通车型的保养价格差距也比较大。科学的汽车保养费用是按照一年周期计算，然后除以12，分配到每个月。一般来说，汽车维修的成本包括备件的损失。比如一些容易磨损的零件，每次打开都需要更换。如果一年的里程超过2万公里，很难更换3~4次。

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蓄电池的使用寿命每次约为2年。汽车行驶8万公里需要更换轮胎，行驶5-7万公里需要更换刹车片。同时，润滑油、刹车油等小东西也经常被消耗。这些费用加起来每年都是一大笔开支。
与合资汽车相比，国产车的优势更加明显。一般来说，国产汽车配件比较容易更换，价格也比较合理。因为有些合资车涉及国外技术，价格比较高，售后服务比较麻烦。
综上所述，我们认为在同样是10万元左右的低端车市，买国产车比买合资车更划算。
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【国产车合资车哪个耐用？】