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快递|闪速到货背后：“双十一”物流大提速( 二 )


另据了解 ， 为了打赢此次“双十一”的前哨战 ， 德邦快递于今年8月成立“双十一”项目组 ， 项目中设立24个战区模块 ， 从场地、人员、车辆等方面进行全方位的准备 ， 以保障“双十一”期间平稳高效运营 ， 货物流转顺畅 。
申通更狠 ， 今年“双十一”来临前 ， 申通快递总部客服部下发的一个通知 ， 刷爆了申通网点的朋友圈 。 通知规定 ， 申通总部拿出100万元专门奖励“双十一”旺季服务保障期间表现优异的网点 。 “每年‘双十一’ ， 我们都会斥巨资重奖服务优秀网点 ， 目的主要是激励网点提升服务质量 ， 营造全网关心质量、全员改善服务的良好氛围 。 ”申通快递客服负责人表示 。
预售前置仓大行其道
人力再增加 ， 也难以处理每天4.9亿件包裹 。 越来越多快递公司大量采用新科技让物流时速获得质的飞跃 。 “直面高峰值、大流量、超强度的巨大考验 ， 设备场地和人员的准备是基础 。 ”百世集团副总裁、百世快递副总经理王维告诉采访人员 ， “双十一”前 ， 百世已增加转运中心场地面积50万平方米 ， 同比增幅13.9% ， 同时还新增高速自动分拣线52套、五面扫DWS设备500余套、高速摆臂6000余个 ， 以及伸缩机等装卸设备和分拣流水线 。
在百世快递上海转运中心 ， 52台五面扫DWS服务于进出港 ， 它们承包了自动扫描、分拣、称重等工作 。 在卸车口 ， 原先每条需要7名操作人员运作的流水线 ， 更新为五面扫DWS后 ， 现在1名操作人员可同时操作两条流水线 ， 极大节省转运中心人力 。 目前五面扫DWS已在百世快递59个转运中心全面铺设 。 另外 ， 百世即将在上海、福州、贵阳、漯河等区域转运中心投入使用的分拨卡位快件分拣自动化系统 ， 以六面扫设备、单件分离器与摆轮组合“出击” ， 每小时分拣效率可达5000件 ， 可实现分拣线的无人化操作 。
“与往年相比 ， 今年的快件时效之所以快 ， 一个根本的原因在于科技赋能” ， 韵达媒体部门总监郭鹏程表示 ， 通过转运中心的全自动化“武装” ， 在降低人工劳动强度的同时 ， 让更多的快件通过批量化、集中化和自动化的操作和分拣 ， 及时得以转运 。 尤其是随着末端服务网点加大科技投入 ， 纷纷上线自动化分拣设备 ， 使末端的快件时效得以全面提升 。
此外 ， 在中转、运输和派送的各个环节 ， 各种科技“武器”都派上了用场 ， 如在中转环节 ， 韵达大数据分析系统通过对快件量的预测 ， 推算出更高效、更合理的运输线路 ， 实现快件运输时效最短、路由最佳的目标 。 再比如 ， 在运输环节 ， 韵达通过在途监控信息系统 ， 实时监控每一个车辆、每一个班次 ， 每一个快件的运行状态 ， 确保快件全程可控、可视 ， 安全、快捷和及时地运输 。
百世集团副总裁、百世供应链副总经理魏永强还表示 ， 为提高供应链效率 ， 百世供应链通常提前2个月协助品牌商针对“双十一”的消费需求及大数据做全面分析 ， 并做好供应链及物流应对策略 ， 帮助客户规划好商品的仓库布局 ， 将商品提前备入到离消费者最近的仓库 。 通过制定周密的仓内补货计划 ， 有效避免断货或补货不及时的现象 。 据其介绍 ， 借助自研的供应链及物流系统软件 ， 专业的数据分析、系统集群处理能力 ， 百世供应链为3000余客户提供备战“双十一”定制全流程智能供应链解决方案 ， 通过全国覆盖广泛的418个自营及加盟云仓 ， 为客户全场景、多层次服务需求提供网络保障 。
这实际上就是今年大行其道的预售前置仓模式 。 申通快递相关负责人表示 ， 这次“双十一”对“预售极速达”全面扩展 ， 预售前置订单达到百万级 ， 60个下沉中心覆盖了162个城市 。 天猫“双十一”预售订单在0点30分开启支付尾款 ， 成都尾款人在付款10分钟后即收到了申通快递送达的包裹 。 他表示 ， “预售极速达”项目也是申通快递在业务上的一次主动变革 ， 通过与菜鸟供应链的紧密合作 ， 从底层逻辑上重构了业务系统 ， 把单一的快递网络变成与平台、商家相互协同的供应链网络 ， 向数字化转型 ， 构建起多元化、积木化的业务能力 。


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