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快递|闪速到货背后：“双十一”物流大提速

“今年‘双十一’什么印象最深？哈哈 ， 那必须是收包裹速度最快 。 ”北京白领周怡11月11日凌晨才抢付完“双十一”的预售尾款 ， 11日清晨八点不到就被快递员的敲门唤醒了 。 收下包裹 ， 周怡发了一个朋友圈惊叹今年包裹的运送速度 ， 她说“快递员说 ， 其实我的包裹早就到附近（快递）网点了 ， 要不是半夜没法送 ， 没准一个小时内就能到 。 ”
如周怡一样有超快物流体验的消费者不在少数 。 不仅小件包裹送得快 ， 大件包裹的速度也一样提速惊人 。 德邦快递方面告诉采访人员 ， 德邦快递小哥谭国成在00：03收到派送需求后 ， 仅用时1分钟便成功揽收货物 ， 并于00：05装车出发 ， 跑完2.8公里 ， 于00：10将三大包大米送到用户位于宜昌市区16楼的家中 。
这些大大小小的包裹飞速抵达的背后秘密 ， 是快递公司今年盛行的“预售极速达” ， 通过预售前置仓模式 ， 将已付定金的预售商品提前送到距离买家最近的快递站点和社区 ， 待买家付完尾款后即可就近发货、快速送达 。
“国内大循环”场景下 ， 快递行业市场空间被进一步打开 。 随着产业、消费不断升级 ， 快递业也发生了翻天覆地的变化 。 目前 ， 大数据、云计算、人工智能……“快递+科技”已成为助力快递企业可持续发展、迈向智能化时代的动力新引擎 。
今年“双十一”包裹料超57亿件
北京外国语大学东一门和东门之间 ， 有一片快递公司聚集区 ， 多家快递公司均在此摆摊收发快递 。 这段时间 ， 该区域常常人头攒动 ， 饭点时刻更是常见大排长龙 。 北京外国语大学法学院大四的一位女同学 ， 推着学校为方便学生拿快递准备的小车 ， 在快递收发点一口气拿了四五件快递 。 北京外国语大学高级翻译学院的研究生小木告诉采访人员 ， 这几天取了七八个快递 ， 其中有一些是在“双十一”第一波预售时购买的 。
今年“双十一”与往年不同的是 ， 各大电商平台今年不只预售提前了 ， 就连“双十一”销售高峰都分成了两波进行 。 天猫公告今年11月1日-3日是第一波售卖期 ， 也是第一次付尾款的时间 ， 4日至10日期间消费者可以继续添加购物车 ， 11月11日为第二波售卖期 。
这实际上拉长了“双十一”的销售高峰波段 ， 也让物流高峰期来得从容了些 。 毕竟 ， 11月11日凌晨零点30分 ， 天猫交易额就破3723亿 ， 京东也破了2000亿 ， 双双突破去年的双“双十一”成绩单 。 按照国家邮政局的预测 ， 今年的“双十一”期间全行业处理的邮（快）件业务量将达57.8亿件 ， 预计日均快递业务量达4.9亿件 ， 约为日常业务量的2倍 。
快递员们对包裹数量的变化最清楚 。 韵达北外网点的快递员告诉采访人员 ， “为了更方便干活” ， 北外的韵达快递和申通快递暂时合作派件 。 中通的快递员也表示 ， 北外的圆通快递和中通快递暂时合作派件 。 这几家原是对手的快递公司合作 ， 是为了有更多人手和更高效率处理包裹 。
据韵达快递员向采访人员透露的情况 ， 11月初已出现了一波快递高峰 ， 当时每天包裹数量都在4000件以上 ， 随后降至3000-4000件之间 ， 预计11月13日至11月17日之间派件量可能会翻倍 ， 因此两家快递公司目前共有八到九名快递员负责北外这一网点 ， 但恐怕忙不过来 ， 还会增加人手 。 中通和圆通已经增加50%人手 ， 目前有9名快递员每天从上午六点忙到晚上十点 。 中通快递员告诉采访人员 ， 11日之前这周日均派件量在3000到4000件左右 ， 预计11日之后的高峰日派件量大概为6000件左右 。
历年末端是堵塞快递时效的症结 ， 为了迎战“双十一”货量高峰 ， 各大快递公司纷纷抓紧招兵买马 。 “德邦快递提前对潜在高风险部门进行了人员补充 ， 并且做好薪酬和后勤保障工作 ， ”德邦快递投资者关系部总监黄金龙告诉21世纪经济报道 ， 针对西北、上海、北京、福建等16个区域的快递员 ， 德邦快递给予补贴及薪资保底方案 ， 提升人员留存 。 他透露德邦快递实施了1+X激励保障方案 ， 并且放权事业部自主制定覆盖范围和激励标准 ， 补充高峰期弹性人力资源 。 另外由于“双十一”期间派送量比日常增加了2-3倍 ， 同时推广了夜间派送服务 ， 为打好这场硬仗 ， 德邦快递则为快递小哥设立了“能量加油站” ， 为他们提供充分的后勤保障 。


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