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大众报业·海报新闻|创新基因一脉相承，盘一下1-8代高尔夫的那些事儿( 三 )


第五代高尔夫 重新开始
第五代高尔夫发布于2003年 ， 在四代高尔夫的基础上又一次进行了升级 。
大众报业·海报新闻|创新基因一脉相承，盘一下1-8代高尔夫的那些事儿
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首先 ， 第一次在同级别家用车上应用了前麦弗逊后多连杆独立悬架 ， 大幅提升了驾驶的质感；其次 ， 大众也首次将TFSI和DSG两项技术放到一起 ， 开启了“黄金动力”独领风骚十几年的历史 。
不过 ， 这一代高尔夫最亮眼的 ， 还是展出的这台第五代GTI 。 2.0L直列四缸涡轮增压直喷发动机 ， 最大功率147kW ， 峰值扭矩280Nm ， 搭配6速手动变速箱和6速DSG双离合变速箱 ， 百公里加速仅需6.9秒；全车熏黑的大灯 ， 配上红色的衬线 ， 加上闻名遐迩的“战斧式”轮毂 ， 这的确很GTI 。 不少车迷直呼：“小钢炮又回来了！”
关于第5代高尔夫的话题还没有结束 。 这一代高尔夫还延伸出许多车型 ， 比如加大号的Plus版 ， 主打通过性的Cross版 ， 让性能爱好者津津乐道的R版和R32版 ， 甚至还有两台混动车型——TDI油电混动和插电混动版 。
第六代高尔夫 “神车”诞生
终于说到高6了 。
由于第四代的叫好不叫座 ， 加上一些其他因素 ， 一汽-大众一开始并没有准备足够的产能来生产高尔夫6 。 这也间接地促成了第六代高尔夫一车难求的局面 ， 加上这一代高尔夫的确在各方面表现都堪称吊打同级 ， “神车”的名号不胫而走 。
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继承于上一代的丰富配置 ， 这一代高尔夫将PQ平台的成熟度发挥到了极致
——遥控钥匙、自动大灯(大灯高度可调)、多功能方向盘、感应雨刷、可加热电动调节后视镜、电动天窗、自动驻车、电动调节座椅、座椅加热、双区恒温自动空调、倒车雷达、定速巡航、前安全气囊、前后侧气囊、ABS防抱死制动系统、ESP车身稳定控制系统、牵引力控制系统、卫星导航、CD音响系统一大票主被动安全以及电子设备集于一身 ， 花样繁多却样样实用 。
这一代的衍生版本 ， 除了GTI之外 ， 就要称得上R版的横空出世 。 黑色钢琴漆进气格栅内嵌的“R”标识 ， 大尺寸进气口 ， LED日间行车灯 ， 中置双出排气管 ， 凶猛的LED尾灯 。 这种种标识均让第六代高尔夫R显得像个凶猛无比的野兽 。 而论实力 ， 5.7秒的百公里加速时间已经足够说明一切了 。
第七代高尔夫 飞入寻常百姓家
基于MQB平台 ， 大众的家族式前脸设计 ， 这一代高尔夫7在国内走下了高高在上的“神车”圣坛 ， 开始走进了寻常的百姓家 。 终于回归了他应有的身份 。
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也正是这样更加“平民”的定位 ， 让第七代高尔夫圈粉无数 。 比起前几代粉丝大都是真正的汽车爱好者 ， 如今的高尔夫粉丝的组成则更加多元化 。
在现场 ， 来自全国各地高尔夫粉丝们的热情如此有感染力 ， 陈列在场地中央的众多改装车便是热情的证明 。 经过了几代的沉淀 ， 这个来自西方的平民车型 ， 已经在古老的东方深深的扎根了 。
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