大众报业·海报新闻|创新基因一脉相承，盘一下1-8代高尔夫的那些事儿( 二 )
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看到这个双灯组合 ， 熟悉高尔夫的朋友便能知道 ， 这台展车是第二代高尔夫GTI升级车型 GTI 16V 。 由于第一代高尔夫GTI的成功 ， 第二代高尔夫GTI版便理所当然地进入了开发进程 。 
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这一代GTI搭载了一台加强版的1.8升直列四缸自然吸气发动机 ， 最大功率102kW ， 峰值扭矩168Nm ， 最高时速208km/h ， 百公里加速时间8.5s 。
第三代高尔夫 一直改变 ， 创新不变
第三代高尔夫上市于1991年 ， 从这一代开始 ， 高尔夫开启了从方正向圆润风格的过渡 。 第3代高尔夫率先引入了双气囊配置 ， 将普及民用车的安全性能提升到了一个新的高度 。 同时也增加了许多电子设备 ， 如电动车窗、电动天窗、后视镜电动调节、立体声音响、遥控钥匙等 。 由于其他品牌的两厢掀背车陆续上线了 ， 所以从这一代开始 ， 高尔夫才有了真正意义上的对手 。
值得一提的是 ， 1993年大众还推出了一款带有SNA启停系统的1.9升柴油版高尔夫 ， 这是同级别中第一台带有自动启停系统的量产车 。 
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现场展出的这台高尔夫 ， 从尾标看 ， 应该是一台第三代高尔夫GT版 。 
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很多人可能不知道高尔夫还有GT版 。 实际上 ， 国外每代高尔夫在发布后都会有很多的衍生版本 ， 包括R-Line ， Sport-Line等 ， 甚至还有刚刚才发布的GTI Clubsport这种性能怪兽 。 而GT版则是介于Sport-line和GTI的版本 ， 一般来说这个版本在普通高尔夫的动力基础上 ， 通过调教等方式增加一些运动性能 ， 从而满足预算不多而又想体验驾驶乐趣的用户 。 不过笔者查阅了很多资料 ， 也没找到第三代高尔夫GT的参数 。 如果你知道的话 ， 欢迎在留言中补充 。
第四代高尔夫 传奇在中国
1997年面世的第四代高尔夫是一代很经典的车型 ， 这是高尔夫第一次由一汽大众引进国产 。 很多车迷都是在这一代被高尔夫圈粉的 。 事实上 ， 高尔夫也并没有让这些粉丝失望 。 除了外观上比3代变动不大外 ， 第4代的升级可谓是翻天覆地的 。 
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最大的改变是内饰设计和质感 ， 大众对中控台做了重新设计 ， 布局清晰 ， 使用顺手 ， 可以说现在大众品牌中控台的布局 ， 就是这一代高尔夫奠定的 。 同时 ， 这一代高尔夫的内饰材质也很讲究 ， 基本上和同时代奥迪A3是看齐的 。
这一代高尔夫还第一次将ESP车身稳定控制系统引入了同级别车型中 ， 将家用车的主动安全提升了一个新的高度 。
同时还有一个细节值得注意 ， 第四代高尔夫将玻璃水喷水口隐藏到了引擎盖下面 。 这一个小小的细节 ， 便极大地减少了行人碰撞事故中的隐患 。 可以说在行人安全保护上 ， 高尔夫也是走在前面的 。 
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这次展出的是一汽-大众生产的国内版4代高尔夫 。 
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2003年 ， 一汽-大众将第四代高尔夫引进国产 ， 搭载1.6L、1.8L、2.0L三款自然吸气发动机 。 不过 ， 尽管叫好声不断 ， 但是由于两厢车市场当时在国内还处于刚刚起步 ， 除了一些粉丝慧眼识珠外 ， 大部分国人还是选择了三厢版的宝来 。
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