汽车|高尔夫8：请叫我“第一代数字高尔夫”( 二 )
本文插图
从第一代高尔夫到第七代高尔夫 ， 每一代高尔夫都带有同时代的典型风格 ， 甚至于引领潮流 。 在高尔夫历代的演化历程中 ， 不难发现每一代高尔夫都会推出重磅的革新 ， 并会很快在集团内部其他车型上推广 。 可以说 ， 从高尔夫的新车变化中 ， 你就可以大致明白大众接下来的动作了 。
而盛装而来的全新高尔夫 ， 自然不能让前代产品专美于前 ， 这一次 ， 它带来的绝活是“数字” 。
本文插图
?
数字化高尔夫有何特色？
一个有趣的细节是 ， 一汽-大众发布的正式宣传品中并没有“第八代高尔夫”的说法 ， 而使用了“全新数字高尔夫”这样的称谓 。
这意味着这一代的变化会非常巨大 ， 也许大众更希望它成为“第一代数字高尔夫” 。
简单说来 ， 对于全新数字高尔夫 ， 《每日车讯》认为：设计扁平化、按键触控化、驾驶智能化、平台电气化 ， 构成了新车数字化的四要素 。
设计扁平化：
最近几年 ， 数字化转型（Digital Transformation）在国内外都很火 ， 本意是以计算机为代表的数字技术 ， 涉及到计算 ， 存储 ， 传输 ， 交互等 。 但数字化概念一直在丰富 ， 比如在设计领域 ， 带有互联网风格的扁平、简洁的特点也被大量使用 。
新车在外观设计上就带有明显的数字化特点 。 尽管我们从外观上可以一眼认出这是一辆高尔夫 ， 但扁平化的前脸、几乎消失的中网会让你误以为这是一台纯电动车 。 全新的大众车标 ， 中间的“VW”也从三维图案变成了平面图案 。
本文插图
新车整体更为凌厉、动感 ， 同时R-Line版本让新车更具有运动气息 。 大灯灯组采用了多边形结构设计 ， 同时家族最新的
本文插图
IQ(参数|图片).LIGHT矩阵式大灯在同级中独树一帜 ， 格栅之处也巧妙的被发光LED灯带所取代 。 尺寸方面 ， 新车的长宽高分别为4284mm/1789mm和1456mm ， 轴距为2636mm ， 整体尺寸无太大改变 。
本文插图
按键触控化：
走近新车内部 ， 全新设计的全数字座舱 ， 则基本和前代作品没有什么关系了 。 最吸引眼球的是全系标配的数字化液晶仪表组合 ， 分别为10.25英寸仪表和8.25英寸 ， 这也是当下最流行的设计语言 ， 同时中控采用了大众全新第三代信息娱乐系统CNS3.0 。 除了双闪紧急开关外 ， 新车的中控台上没有物理按钮 。 车上的空调、大灯、驾驶模式、屏幕开关均为触摸式 ， 包括天窗的按钮也如此 。 年轻一代更习惯手机的操作习惯 ， 这样的改变也许正对他们的胃口 ， 也更具有科技感 。
本文插图
在内饰质感方面 ， 新车保持了一贯的A级车领先水准 。 中控台的搪塑材料手感相当柔软 ， 新样式的方向盘也比上一代车型更加精致 。 来自保时捷设计的“黑曜石”电子换挡杆科技感十足 ， 也更具有豪华感 ， 但少了几分前代作品的驾驭感 。 由于全系都使用了电子换挡杆 ， 因此新车不再提供手动车型 。
本文插图
驾驶智能化：
作为数字化车型 ， 智能辅助驾驶绝对是一个重点 。 新车通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统 ， 可实现0-210km/h范围内的全速域、全旅程覆盖 ， 配合Front Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、Lane Assist车道保持等辅助系统 ， 实现了L2+级自动驾驶辅助 。 相对于第7代高尔夫 ， 这是从无到有的革新 。
推荐阅读
- 车友头条|21字开辟企业新“征途” 长城汽车企业文化全面焕新
- 汽车|用科技俘获用户芳心“智慧”让BEIJING-X7美得更丰满
- 汽车|万亿狂欢，自动驾驶“钱”进中局百度滴滴豪赌Robotaxi新能源汽车的“自动驾驶”策略资本风起落地商用的时间表
- 冬季的夜空|国产汽车巨头陷入困境：负债超过1300亿，如今被申请破产重组
- 汽车|贾跃亭发微博表示造车梦仍在继续；极星LOGO侵权案尘埃落定
- 环球网|长安汽车、华为、宁德时代三方宣布联合打造高端智能汽车品牌
- 辣椒汽车|无惧最强挑战，直面“新战役”！长安汽车、华为、宁德时代“三巨头”携手出征
- 小李车评李建红|华为、腾讯纷纷入局，将与长安汽车合力打造高端智能品牌
- 车漫部落|长安汽车、华为、宁德时代三家联合，瞄准高端智能新打法双高端——必然选择顶层设计——第三次创业携手并进——高端小伙伴方舟架构首次面
- 一锤定音|长安汽车加快向智能出行科技公司转型