太平洋汽车网|一周车谈 | 威马35天内4起自燃，国产特斯拉出口欧洲，小鹏放大招( 三 )
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小鹏P7上市之初便配备了14个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、英伟达Xavier计算平台、博世iBooster制动助力系统这一整套量产车自动驾驶硬件系统 。
再加上厘米级高精度定位模块以及分米级高德高精度地图 ， 小鹏P7拥有了以感知、行为规划以及行为/运动预测、地图融合等多个模块的融合 ， 在实现高速自动导航驾驶方面有了强大的保障 。
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另外 ， 针对国内的特殊道路情况 ， 小鹏汽车在算法上进行了优化 。 在自动超越慢车、自动限速调节、优先车道选择、自主进出匝道等基础场景上 ， 增加更适合中国道路状况的交通锥识别与避让、大货车规避、夜间超车提醒、故障车辆避让、拥堵道路超级跟车、高速公路及部分城市主干道等使用场景 ， 并可应对暴雨天、夜间、高复杂路况、无全球定位信号等多种极端情况 。
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当下小鹏汽车已经拥有了性能强大的自动泊车功能 ， 在XPILOT 3.0上 ， 小鹏又带来了停车场记忆泊车功能 ， 将自动泊车功能进一步升级 。
基于小鹏汽车综合空间构建及定位功能 ， 小鹏汽车可以在首次进入停车场时自动构建停车场内部地图 ， 并识别更大范围内的可泊车车位 。 在成功构建地图后 ， 可以通过停车场记忆泊车功能自动找到并泊入设置的常用车位内 。
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据小鹏汽车官方数据 ， 2020年以来 ， 小鹏用户使用自动泊车系统平均耗时32.3秒 ， 泊车场景覆盖率达85% ， 已经是一套足够实用的自动泊车功能 ， 而功能更加强大的停车场记忆泊车功能可以给用户带来更加便捷的体验 。
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全语音车载系统同样不容小觑 ， 其最大的亮点便是全场景功能覆盖 ， 让车上几乎所有应用生态及功能都可以呼叫“你好 ， 小P”解决 ， 无需动手 。
在体验上 ， 全语音车载系统可以实现不同功能不间断语音控制无需中断；可打断语音播报连续操作等 ， 且强大的语义理解能力可以让小P识别用户的语音指令或与车内乘客的无关互动 ， 避免误唤醒 。
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本着“说比点快”的逻辑 ， 小鹏全语音车载系统可以实现无需反复唤醒、随时可以打断、支持跨域跳转 ， 避免了全触屏操控无法盲操作 ， 多层界面找不到的困局 。 所有功能局可实现随便说、跳着说、一直说 。
全语音车载系统不仅拥有全系统功能覆盖能力 ， 在操作精度上也做了夸张的处理 。 例如可以通过语音对玻璃的升降控制精确到1% ， 可以以秒的进度调整音乐进度 ， 可控制空调出风风向等等细致的操作 。
不得不说 ， 在这次小鹏汽车智能日上 ， 小鹏汽车拿出来的东西 ， 让人对这家成立不久的造车新势力刮目相看 ， 也对中国智能汽车的发展更加有信心 。
华为发布智能汽车解决方案新品牌：HI
事件回顾：10月30日下午 ， 华为年度旗舰发布盛典在上海东方体育中心举行 ， 除了正式发布今年的旗舰智能手机Mate40系列以及多个周边智能设备之外 ， 更带来了与汽车相关的华为车载智慧屏和HI华为智能汽车解决方案 ， 后者是基于原华为智能汽车解决方案BU而诞生的独立品牌 。
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详情解码：华为HiCar通过分布式软总线技术、分布式虚拟化能力和应用服务共享虚拟化技术 ， 构建了一个双向开放平台 。 手机应用可以实现在手机和车机间的无缝体验 ， 车机等汽车硬件可以快速接入华为HiCar ， 共享手机丰富的应用生态和服务 。
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