太平洋汽车网|一周车谈 | 威马35天内4起自燃，国产特斯拉出口欧洲，小鹏放大招( 二 )
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值得一提的是 ， 此次威马汽车接连自燃事件正值其科创板IPO前夕 ， 势必会对其上市产生负面影响 。
首先是能不能如期上市的问题 ， 万和证券上海浦东分公司总经理徐志慰表示 ， 按照科创板的注册制上市规则 ， 未来问询阶段 ， 可能会对威马汽车加强要求 ， 威马汽车需要在问询中加强对未来成长性的说明 。
其次是估值的问题 ， 威马汽车近来连续七个月录得销量增长数据 ， 9月份更是卖出2107辆 ， 同比增长38.8% ， 如果这个销量势头突然由盛转颓 ， 那么估值也许要大打折扣 。
约7000辆中国造特斯拉Model 3出口到欧洲
事件回顾：10月26日 ， 特斯拉上海超级工厂中国制造整车出口欧洲仪式在上海超级工厂举行 。 约7000台中国制造的Model 3整车于10月27日出口到欧洲市场 ， 预计下月底到达比利时港口 ， 目标地销往德国、法国、意大利、荷兰、葡萄牙、瑞士、瑞典等十余个国家 。
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详情解码：据特斯拉官方通告 ， 此次出口的车辆为Model 3标准续航升级版 ， 这一版本与供应中国市场的车型保持一致 。 目前 ， 该车型的续航里程为468km ， 国内补贴后售价为24.99万元 ， 至于出口到欧洲之后的价格 ， 目前尚未得知 。
特斯拉Model 3 不仅在中国畅销 ， 在欧洲同样有着不错的市场表现 ， 在多个市场销量位居前列 ， 尤其是北欧国家渗透率很高 。 不过 ， 产能一直是困扰特斯拉的最大瓶颈 ， 由于德国工厂短期内无法正式投产 ， 所以导致供不应求 。 中国上海工厂充沛的产能刚好能够缓解欧洲市场的需求 ， 提升特斯拉在欧洲的市占率 。
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上海市常务副市长陈寅在仪式上表示 ， 目前Model 3车型每周产量稳定在3500辆-4000辆 。 特斯拉一期的Model 3整车生产项目已经达到设计产能 ， Model Y生产线正在建设中 。 到9月底 ， 特斯拉上海超级工厂已经生产新能源汽车85000多辆 ， 完成工业产值约216亿元 。 2020年内特斯拉上海工厂整车和电池出口额预计将超过4.5亿美元 。
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国产特斯拉Model 3出口欧洲除了能够带来出口外汇之外 ， 还有利于巩固中国新能源汽车产业链在全球市场中的头部地位 ， 并且为中国其他汽车品牌接下来的出海行动提供模板 。 此前蔚来就曾计划 ， 将在2021年下半年进军欧洲市场 。
非常值得一提的是 ， 2020年欧洲新能源汽车市场表现极为亮眼 ， 今年上半年欧洲新能源汽车销量同比增长52% ， 到40.3万辆 ， 而中国国内新能源车销量同比下滑44%至33.5万辆 。 随着国内新能源汽车退补效应的持续 ， 而欧洲补贴力度空前加大 ， 欧洲新能源汽车市场有望超越中国成为全球第一 。
小鹏汽车智能日:NGP高速自主导航驾驶等多项智能科技
事件回顾：10月24日 ， 第二届“1024小鹏汽车智能日”在广州华南理工大学举行 ， 会上分享了小鹏汽车在智能技术上的进展和突破 ， 包括NGP高速自动导航驾驶、停车场记忆泊车、全语音车载系统等 。 另外 ， 小鹏汽车董事长CEO何小鹏会上还表示 ， 2021年第三代自动驾驶辅助将会成为智能汽车的标配 。
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详情解码：在小鹏P7上首次搭载的NGP高速自动导航驾驶 ， 可以说是本届“1024小鹏汽车智能日”最大的亮点 。 小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙博士信心十足地表示 ， 该系统将是“中国最强的领航辅助驾驶系统” 。
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