新华每日电讯|“铁三角”在奔跑 长三角铁道大纪行( 三 )
——2020年6月28日 , 商合杭(商丘-合肥-杭州)高铁合湖段(合肥-湖州)开通 , 实现全线贯通 。 商合杭高铁在湖州与宁杭高铁接轨 , 湖州一跃成为几大高铁线路的枢纽 。 湖州辖内安吉县 , 从此也有了高铁线和高铁站 。
采访人员每到长三角一地 , 当地干部都会兴致勃勃“大展宏图”:拿出一幅轨道交通规划方案图 , 图上密布建成、在建和规划的轨道交通线路 , 干线铁路、城际铁路、市域铁路五颜六色 。 湖州也不例外 。
湖州市轨道交通建设管理服务中心规划处处长林世全指着地图对采访人员说 , 湖州地处长三角四大中心城市——上海、杭州、南京、合肥的中心位置 , 未来高铁网络全部形成后 , 到这些城市的高铁通勤时间都将在1小时以内 。 “以前常说湖州是‘上海后花园’ , 今后湖州将成为‘长三角中心花园’ 。 ”林世全自豪地说 。
去高铁站和建设工地看看吧!
——2013年7月 , 随着宁杭高铁开通 , 湖州站正式投入运营 。 七年多来 , 对比今昔客流 , 中国铁路上海局集团有限公司嘉兴车务段湖州站站长毛志伟感慨颇深:“车站刚开通时 , 每天上车3000人左右 , 而去年以来这个数字达到约13000人 , 高峰期甚至多达2万人 。 ”
——湖州市安吉县 , “绿水青山就是金山银山”重要理念的发源地 。 程高铁、程商杭、程铁生、程铁男……滑动手机屏幕 , 看着朋友们在朋友圈留言下给小儿子取的名字 , 铁路安吉站民警程飞笑得合不拢嘴 。 “我的儿子确实跟高铁有着不解之缘 。 ”今年6月24日 , 程飞的小儿子出生 。 4天后 , 商合杭高铁全线通车 , 安吉自此结束了不通铁路的历史 。
程飞是土生土长的安吉人 , 2003年从警 。 因商合杭高铁新设安吉站 , 他回到家乡 , 为安吉站执勤站岗 。 激动、喜悦成为这段时间以来 , 他和每个安吉人的情感共鸣 。
——夏末秋初 , 湖州吴兴区湖盐公路东侧 , 湖州东站站址还是一个大工地 , 一派热火朝天的建设景象 。 作为未来沪苏湖铁路上一个重要节点 , 它的建设备受关注 。
工地上的忙碌身影中 , 中铁三局沪苏湖铁路桥梁一分部负责人邢大鹏有故事 。 “来这里之前 , 我参与了沪苏通铁路的建设 , 7月1日通车 , 我连开通仪式都没参加 , 就马不停蹄赶到这里 。 ”沪苏通铁路 , 从上海到南通 , 就是采访人员此前刚刚“刷”过的新线路 。
作为“轨道上的长三角”的老朋友 , 邢大鹏对铁路建设如数家珍 。 他带着采访人员在工地上“巡视”了几个来回:“距离开工仅仅3个多月 , 但钢筋笼捆扎、桥墩打桩等前期工作正在有序推进 , 等到了建设高峰期 , 光管理人员就将达到三四百人 。 ”
高铁给湖州人带来了什么?湖州人对高铁有什么样的憧憬?让我们听听湖州人怎么说 。
——长达3.8公里的玻璃滑道漂流、与自然相融的人造沙滩、依山傍水的自然环境……刚刚过去的暑期 , 距离安吉站约30分钟车程的安吉天子湖镇“荣耀天空之城”成为新晋的“网红打卡点” , 上海、杭州、苏州等长三角地区的游客是主力 。
虽然还在试运营阶段 , 但景区客流量让公司常务副总经理吴青云对乡村振兴充满期待:“景区吸引了大量长三角游客 , 预计村集体收入将从原来每年10万元提高到100万元左右 , 而且带来了许多就业机会 。 ”
景区票务主管丁梦华告诉采访人员 , 自己大学的专业是旅游服务 , 如今在家门口就能从事完全对口的工作 , “对于我来说非常完美” 。 据统计 , 在景区工作的约200名员工中 , 当地村民占到60%以上 。
——在湖州市吴兴区八里店镇移沿山村党总支书记施阿三看来 , 老百姓对高铁的期待 , 在对工程建设的支持上就得到充分体现 。
“沪苏湖铁路建设涉及我们村约80亩土地、300户村民 , 从去年前期工作开始以来 , 村民们对征迁都非常理解支持 。 ”施阿三说 , 2017年前后 , 移沿山村进行整体产业转型升级 , 原本低小散的家庭作坊逐步关停 , 村民们利用旅游资源走上农旅融合发展之路 。
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