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9月销量再次过万，丰田亚洲龙还将掀起多大波澜？

【9月销量再次过万，丰田亚洲龙还将掀起多大波澜？】今年以来连续几个月销量突破万辆 ， 亚洲龙无疑成为中级车市场较为亮眼的一支“新秀” 。 亚洲龙不仅在中级车市场已“站”稳脚跟 ， 而且成功“挤”进这一细分市场第一梯队阵营 。 随着销量稳中上涨 ， 亚洲龙还将在中级车市场掀起多大“波澜”？
亚洲龙成为中级车市场的“搅局者” ， 目前来看这已成事实 。 未来亚洲龙是否会超越雅阁、凯美瑞 ， 成为中级车市场的引领者？或许并不是没有这个可能 。
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在刚刚过去的“金九月”亚洲龙再次以1.22万辆的销量 ， 跻身中级车市场前列 。 今年1-9月份亚洲龙累计销量达8.11万辆 ， 与帕萨特的销量已非常接近 。 作为进入市场仅一年多的“后来者” ， 亚洲龙究竟有何魅力能如此赢得消费者的青睐？
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首先 ， 从产品本身来看 ， 亚洲龙在同级产品中表现比较优秀 。 无论是内部空间 ， 还是动力充沛性、燃油经济性 ， 亚洲龙都表现得非常出色 。 接近5米的车长、2.87米的轴距使得亚洲龙内部空间非常宽敞 。 同时 ， 亚洲龙搭载2.0L、2.5L自然吸气动力以及2.5L混合动力系统 ， 最大功率分别达到130kw、154kw、160kw 。 其中混动版车型工信部综合油耗最低可达4.3L/百公里 ， 而2.0L动力的综合油耗最低可达5.8L/百公里 。
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其次 ， 从产品质量来看 ， 亚洲龙在同级产品中表现也相对比较出色 。 车辆质量稳定可靠 ， 是丰田品牌的一大优势 。 而正是凭借这样的口碑优势 ， 也让亚洲龙更能够迎合消费者的需求 。
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再者 ， 从产品定价来看 ， 亚洲龙同样有绝对的竞争优势 。 19.98万-28.98万元的上市指导价 ， 在拥有同样配置的同级产品中 ， 算是比较亲民的价格 。 而且目前亚洲龙终端市场还有1万元的优惠 ， 这对于一向价格坚挺的丰田来讲 ， 绝对是对消费者极大的让利 ， 也自然能吸引到很多人的青睐 。
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亚洲龙自投放市场后就不断增加新车型 ， 打造多元化的产品类型 ， 以此满足消费者的不同需求 ， 同时提升产品竞争力 。 在去年3月份上市2.5L动力车型后 ， 在9月份又推出了性价比更高的2.0L动力车型 。 在今年8月份又新增了2.5L豪华版车型及2.5L运动版车型 ， 两款车型均实现了增配不加价 ， 因此更加满足了消费者的不同需求 。
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而此前海外媒体还曝光了一组亚洲龙运动版车型实拍图 ， 更加年轻运动的外观设计及科技感十足的内饰 ， 加上3.5LV6自然吸气发动机+8AT的动力组合 ， 让很多消费者心动不已 。 但该车型是否会引入国内市场 ， 目前还不得而知 。
写在最后
随着亚洲龙逐渐放下身段 ， 开始降维打击 ， 其在中级车市场的地位有了明显提升 ， 稳中上涨的销量就是很好的证明 。 而随着亚洲龙产品类型不断增加 ， 产品力不断提升 ， 更进一步夯实了其在中级车市场的地位 。 如果在20万左右选择一款中级车 ， 从实用角度来看 ， 亚洲龙确实是个不错的选择 。
（本文由文武车道新媒体工作室原创出品 ， 转载请注明出处：文武车道 ， 本文作者：夏沐）


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