盖世汽车|逆势而行？法国明年将取消柴油汽车换购优惠
据外媒报道 ， 法国政府计划从2021年1月1日起取消购买清洁柴油汽车时提供的以旧换新优惠 ， 旨在减少一些环保优惠 。 
文章图片
图片来源：雷诺集团
【盖世汽车|逆势而行？法国明年将取消柴油汽车换购优惠】目前 ， 消费者只要将老旧的、高排放的汽车换购为符合最新环保标准的二手或新柴油车 ， 就可以申请1,500欧元（约1,760美元）补贴 。 5月 ， 法国政府为汽车业公布了80亿欧元的疫情激励计划 ， 当时这项补贴被临时提高至多达3,000欧元 。
在法国2021年预算方案下 ， 所有柴油汽车 ， 不论新车还是二手车都被排除在换购优惠政策之外 。 在2010年12月31日或之前生产的汽油车型也不具备相应资格 。
疫情期间 ， 政府曾放宽申请换购优惠的消费者的收入限制 ， 但自8月起 ， 政府又加紧了对申请者收入的限制 。
10月12日 ， 法国生态部长Barbara Pompili在推特宣布：“从2021年1月1日起 ， 换购优惠将只提供给污染最少的车辆 ， 不再覆盖柴油车型 。 ”
这引发了法国汽车贸易协会（PFA）的抗议 ， 称换购优惠范围的收紧“是令人惊讶的” ， 此前受益于该政策的汽车中有52%是柴油汽车 。
法国工业部长Agnes Pannier-Runacher也对此表示谴责 ， 称法国35,000份工作都与柴油发动机有关 ， 且柴油发动机释放的二氧化碳比汽油发动机少 。
此外 ， 在法国2021年预算方案下 ， 新的或者二手汽油车仍在1,500欧元的换购补贴范围之内；纯电动以及电动模式下至少拥有50公里续航里程的插电式混动车型可以申请2,500欧元的补贴；购买新款电动车将能享受6,000欧元的补贴（疫情激励计划中曾提高至7,000欧元） ， 但预计在未来数年这一补贴金额会低至4,000欧元；而对于插电式混动新车 ， 目前2,000欧元的补贴明年也将削减至1,000欧元 。
自2012年柴油汽车在法国市场份额达到70%以上之后 ， 柴油车在该国的销量就一直稳步下滑 。 据法国汽车制造商委员会的数据 ， 2015年 ， 柴油汽车市场占比为57%；今年截至9月 ， 柴油车的市场份额仅为31% 。
推荐阅读
- 车友头条|21字开辟企业新“征途” 长城汽车企业文化全面焕新
- 恒大汽车|退出广汇后 恒大汽车的销售渠道终浮出水面
- 汽车|用科技俘获用户芳心“智慧”让BEIJING-X7美得更丰满
- 新汽车志|临近年底这三个品牌将要“骨折价”卖车，库存车积压严重
- 智车派|母公司年年亏损自顾不暇，长江汽车进入破产清算阶段
- 广东省|加快氢燃料电池汽车产业发展 广东省出台这个方案
- 贾斯汀|加拿大熊妈妈带幼崽遇汽车 站起来保护幼崽安全通行
- 云南|云南农产品出口逆势增长 前10月同比增长8.2%
- 汽车|万亿狂欢，自动驾驶“钱”进中局百度滴滴豪赌Robotaxi新能源汽车的“自动驾驶”策略资本风起落地商用的时间表
- 汽车|LG化学电池遭安全质疑 近7万辆雪佛兰Bolt被紧急召回