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中国汽车报网|个性动感、智能安全，第七代伊兰特内外兼修，引领“潮”生活

碧海青天 ， 一驾飞驰；智能便捷 ， 全车舒适 。
试驾北京现代第七代伊兰特后 ， 这句话在采访人员心中油然而生 。
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棱角鲜明、个性突出 ， 闪耀钻石之美
10月13日-15日 ， 采访人员参加了以“出‘7’智胜、‘伊’往无前”为主题的北京现代第七代伊兰特全国媒体试驾活动 。 此次试驾 ， 从浙江宁波市出发 ， 途经城市道路、高速公路、盘山公路、环岛公路等多种路况 ， 直至终点——舟山市朱家尖大青山脚下 。
据了解 ， 朱家尖是舟山群岛第五大岛 ， 大青山矗立于其南端 ， 海拔约380米 ， 为全岛最高峰 。 下车看 ， 青山苍翠、涛涛浪涌 ， 回首望 ， 碧海晴空相接处 ， 钻石般闪耀着光芒的伊兰特 ， 赏心悦目 。
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这份美 ， 来源于北京现代第七代伊兰特“感性运动”＋“参数动力学”的设计理念 。 宝石棱角般的楔形元素是这款车外观上的标志性特点 。 楔形元素规则排列组成的前格栅、楔形LED日间行车灯 ， 以及车灯下方的3D楔形镜面反光造型 ， 让新车前脸充满了科幻新潮的气息；再加上楔形外后视镜、车身侧面的立体楔形腰线和H型贯穿式尾灯 ， 同时搭配更宽、更低趴的车身 ， 整车散发着前卫、运动的锋芒 。
作为A级车的第七代伊兰特内部空间并不逊色 ， 其长宽高分别为4680/1810/1415mm ， 轴距更是达到同级最长的2720mm ， 即便身高180cm的试驾者坐入车内 ， 依然可感受到优越的腿部空间 。 同时 ， 尽管定位是经济型家轿 ， 第七代伊兰特仍然动感十足 ， 风阻系数为0.28 ， 在同级别中领先 。
便捷、安全、舒适 ， 高水准智能护航
第七代伊兰特是北京现代“HSMART+战略”下的全新产品 ， 往返大青山的路途中 ， 新车的智能化水平给采访人员留下了深刻的印象 。 根据个人感受 ， 采访人员将其分为三类 ， 首先是智能便捷 。 上车前 ， 采访人员拿到了一个安装有BlueLink APP的手机 ， 通过此APP ， 可直接对车辆进行远程启动 ， 提前让车内冬暖夏凉 ， 还可以查看车内、车外情况 ， 方便做好开车前、停车后的安全检查 。 在城市道路上 ， 由于红绿灯较多 ， 按照采访人员原本的驾驶习惯 ， 每次等红灯时 ， 要先换到N挡 ， 才敢放松踩在刹车踏板上的脚 ， 而第七代伊兰特只需在停车时 ， 再深踩一下刹车踏板 ， 就可以放心的歇歇脚了 。 此外 ， 当采访人员打左、右转向时 ， 仪表屏幕上就会显示车辆左、右侧后方的路况（即BVM盲区显示系统） ， 我不需再扭头看左、右外后视镜 ， 只需直视前方屏幕即可 ， 大大增加了便利性 。 在高速公路上 ， 采访人员尝试了其达到L2+级别的智能辅助驾驶功能 ， 第七代伊兰特基于高速公路的限速要求 ， 自动跟车、自动转弯 ， 缓解了开高速时的高度紧张感 。 此后 ， 在返程时 ， 天色渐渐暗了下来 ， 采访人员正想着要去开一下行车灯时 ， 车前方霎时萌发出一片光亮 。 难不成新车通灵了 ， 竟然知道我的想法？原来是第七代伊兰特能够根据环境明暗智能调节车灯 。
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第二是智能安全 。 在高速上驾驶时 ， 一辆车突然从右边斜插到本车前方 ， 在采访人员还没有反应过来时 ， 第七代伊兰特已经自动减速了 。 这一下有惊无险 ， 得益于车上搭载的“Hyundai SmartSense智心合一”安全系统 。 据介绍 ， 第七代伊兰特拥有23项ADAS配置 ， 它不仅有FCA前方防碰撞辅助、BCW盲区碰撞预警等功能 ， 还有许多功能是同级独有的 ， 例如FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒、RCCA后方交叉防碰撞辅助等 。


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