大众报业·海报新闻|劲擎出击,长安蓝鲸双雄河南区域试驾会“鲸”喜收官

蓝鲸双雄 , 耀你来试!2020年10月17日 , CS55PLUS蓝鲸版&锐程CC蓝鲸版河南区域试驾会在郑州越无止境试驾场火热开启 。 本次活动特邀当地主流媒体朋友参与 , 通过深度的产品对比体验与丰富的赛道试驾环节 , 充分展现了蓝鲸双雄超越同级的卓越实力 。
大众报业·海报新闻|劲擎出击,长安蓝鲸双雄河南区域试驾会“鲸”喜收官
文章图片
大众报业·海报新闻|劲擎出击,长安蓝鲸双雄河南区域试驾会“鲸”喜收官
文章图片
“劲、净、静”源自深厚的技术实力
试驾会活动现场 , 长安领导上台作“蓝鲸故事汇”主题演讲 , 介绍了蓝鲸NE动力平台的尖端技术和取得的骄人成绩 。 据悉 , 蓝鲸动力平台是由蓝鲸发动机、蓝鲸变速器、蓝鲸油电混驱组成 , 兼顾强悍动力与高效节油 , 其中蓝鲸发动机入选了“中国芯”十佳发动机 , 在国产发动机中排名最靠前 。 截至目前 , 长安汽车蓝鲸家族销量高达120万辆 , 这充分彰显了市场对长安蓝鲸NE动力平台技术实力的认可 。
大众报业·海报新闻|劲擎出击,长安蓝鲸双雄河南区域试驾会“鲸”喜收官
文章图片
大众报业·海报新闻|劲擎出击,长安蓝鲸双雄河南区域试驾会“鲸”喜收官
文章图片
大众报业·海报新闻|劲擎出击,长安蓝鲸双雄河南区域试驾会“鲸”喜收官
文章图片
伴随着CS55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版的上市 , 蓝鲸家族的车型谱系空前壮大 , 长安汽车自此全面迈入了“蓝鲸时代” 。 蓝鲸双雄搭载的是蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机 , 它由长安本部、长安英国研发中心历时4年共同打造而成 , 标志着长安的动力研发进入了3.0时代 。 在全新的模块化平台下 , 蓝鲸NE动力平台可以全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计 , 且生产线设计兼容1.0-1.8L排量诸多款型的发动机 , 通用化率高达98% , 处于国际领先水平 。
与发动机匹配的是全新7速湿式双离合变速箱 , 历经8年、累计超过300万公里整车道路可靠性测试 , 以及夏季高温干热、冬季低温湿冷、用户道路耐久等多项验证 , 质量更加可靠耐用 。 同时 , 工程师针对TCU控制单元进行了优化 , 最高传递效率达94.3% , 换挡更平顺、响应速度更快 。 官方数据显示 , CS55 PLUS蓝鲸版百公里综合油耗低至6.4L , 锐程CC蓝鲸版更是只有6.2L , 实现了油耗与动力的奇妙平衡 。
真实试驾验证硬核实力
为了更好地体验蓝鲸双雄的技术实力和硬核性能 , 现场开展了深度试驾环节 , 试驾项目包括百米加速、蛇形桩、颠簸路段、砂石路面等 , 这些项目最能够考验汽车的动力系统、底盘、操控等方面的专业水准 。
大众报业·海报新闻|劲擎出击,长安蓝鲸双雄河南区域试驾会“鲸”喜收官
文章图片
大众报业·海报新闻|劲擎出击,长安蓝鲸双雄河南区域试驾会“鲸”喜收官
文章图片
动力方面 , 从实际试驾体验来看 , 蓝鲸双雄的全新1.5T发动机性能提升十分明显 , 抵挡位、低转速下 , 动力的整体响应更加灵敏 , 开起来也更加轻快 。 通过现场和其他品牌车型的百米加速对比体验可以感受到 , 这款发动机中后段的再加速能力有着明显提升 , 虽然排量只有1.5升 , 但是它的实际动力输出、动力储备足够充足 , 开起来非常够“劲” 。
大众报业·海报新闻|劲擎出击,长安蓝鲸双雄河南区域试驾会“鲸”喜收官
文章图片
大众报业·海报新闻|劲擎出击,长安蓝鲸双雄河南区域试驾会“鲸”喜收官
文章图片
除了常规的路试体验 , 现场还安排了蓝鲸双雄拖动装甲车的测试 , 得益于全新1.5T蓝鲸发动机带来的强劲爆发力 , 蓝鲸双雄轻松完成了挑战 , 其动力性能得到了充分验证 。


推荐阅读