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智能汽车|智能化为中国汽车工业带来新机遇

受新冠肺炎疫情影响 ， 9月26日开幕的第十六届北京国际汽车展览会成为今年举办的唯一A级国际车展 。 在本届车展上 ， 汽车产业轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化发展新趋势愈发明显 。 业内人士表示 ， 随着互联网技术、互联网经济的发展 ， 人们的生活方式和汽车的使用场景也发生了根本性变化 ， 汽车正进入智能时代 ， 这也为中国汽车工业发展提供了机遇 。
2020（第十六届）北京国际汽车展览会9月26日拉开了帷幕 。 受新冠肺炎疫情影响 ， 今年底特律、日内瓦、巴黎等几大车展相继取消 ， 延期5个月举办的北京车展成为今年举办的唯一A级国际车展 ， 因而备受全球关注 。
本届车展以智领未来为主题 ， 展出面积达到20万平方米 ， 共展示车辆785台 ， 包括全球首发车82台 ， 这些新车型集中展示了全球汽车产业在技术、产品、品牌、产业升级和出行模式等各个方面的新趋势 ， 加速了产业生态的重构 。
智能化潮流势不可挡
无边界格栅、飞行器印记、V型面、超连续莫比乌斯屏、长安蓝、智能AI……长安汽车UNI高端序列概念车Vision—V一出场 ， 就吸引了众多目光 。
长安汽车董事长朱华荣表示 ， 正是通过实施智能化转型 ， 今年长安汽车才实现了逆势走强 。 他透露 ， 长安UNI-T自6月21日上市以来 ， 累计订单4.6万辆 ， 平均每2分钟售出一辆 ， 其中90后用户占55% 。 在全新的UNI产品序列下 ， 长安汽车未来5年计划推出5款车型 ， 覆盖满足年轻用户所有需求的细分市场 。
继岚图汽车首款概念车岚图iLand全球首发两个月后 ， 又一款全新概念车岚图 iFree在本届车展亮相 。 岚图汽车科技公司CEO兼CTO卢放介绍 ， 当驾驶者靠近岚图产品时 ， 车灯点亮 ， 门把手自动弹出 ， 车身高度主动调节 。 坐进驾驶舱 ， 3D Body ID技术识别驾驶者身份后 ， 能自动调节座椅以及车内电子设备 ， 带来亲切的沉浸式驾乘体验 。 通过手势控制、语音控制、Touch PAD、智能触屏等多种高度智能化技术 ， 使人车交互更加多元化 。
东风汽车集团有限公司在本届车展带来了Sharing-City沙盘 ， 和具备L4级自动驾驶、5G平行驾驶两套行驶方案的Sharing-Smart系列产品无人巡逻车、无人清扫车 。 智能化的蓬勃发展 ， 正驱动着从‘万物互联’跃升到‘万物智联’ 。 东风汽车公司董事长竺延风表示 ， 智能汽车是智慧生态的载体 ， 在其研发上 ， 东风公司以场景驱动为出发点 ， 已形成渐进式和跨越式相结合的发展路径 。 今年将发布5G+V2X量产车辆 ， 不断迭代人工智能车机系统WindLink ， 致力于在AI体验领域走在行业前列 。
【智能汽车|智能化为中国汽车工业带来新机遇】在新宝骏汽车展台 ， 一辆小车引发观众围观 。 这是我们新推出的新宝骏小BIU智慧汽车 ， 接入了苏宁生态 ， 能带给用户无缝的智慧互联生活场景体验 。 上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿告诉采访人员 ， 作为全球首款跨界融合新物种 ， 新宝骏小BIU智慧汽车整合车机原生系统、新宝骏车联网、新宝骏APP ， 可满足用户生活服务、智能互联等需求 ， 实现更丰富的车家智能互联场景应用 。 今后用户可以在车上购物 ， 直接送到车上或家里 ， 也可以直接语音导航到最近的苏宁小店购物 。 韩德鸿说 。
全新梅赛德斯—奔驰S级轿车本月早些时候刚刚完成全球线上首发 ， 此次是其在全球车展首次登台亮相 。 北京梅赛德斯—奔驰销售服务有限公司总裁兼CEO杨铭表示 ， 全新S级轿车搭载的第二代MBUX智能人机交互系统 ， 在自动驾驶领域和车内智能互联方面 ， 代表了行业最前沿科技 。 在他看来 ， 当前全球汽车产业正处于转型期 ， 这种转型不仅体现在电力驱动、智能互联或自动驾驶等新技术上 ， 也体现在如何生产制造、如何服务客户 ， 以及如何与客户互动方面 。


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