爆款潜质SUV车型，不到6万上自动挡，油耗只有6.4L
在2017年4月份 ， 长安商用正式更名为长安欧尚 ， 这一具有历史性的事件被看作是长安欧尚转型乘用车的起点 。 欧尚作为一个比较年轻的汽车品牌 ， 虽然它成立的时间并不是很长 ， 但是已经推出了很多不错的车型 ， 例如说我们比较熟悉的科赛5和欧尚X5都有着不错的销量和口碑 。 毕竟这家车企背靠长安汽车这棵大树 ， 旗下的车型三大件方面都来自于长安 ， 可靠性自然是不用我们消费者担心 。 那么今天我们就着重介绍一下长安欧尚品牌一款具有爆款潜质的SUV车型 ， 它便是在7月31日正式上市的2021款长安欧尚科赛5 。
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2021款欧尚科赛5于7月底进行正式上市 ， 新车共推出了4款车型 ， 它的指导价格为5.39~6.59万元 ， 新款车型相较于老款车型在外观方面有了很大的调整 ， 整体的辨识度有了不错的提升 。 为了提升这款车的竞争力 ， 新车在刚刚上市之时就在终端方面有了3500元的优惠力度 ， 入门级车型在经过优惠之后起售价格也是直接来到了5.04万元 。 自动挡车型在经过优惠之后 ， 售价也是不到6万 ， 整体的性价比还是比较高的 。
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2021款欧尚科赛5定位是小型SUV车型 ， 它在外观造型方面采用了全新的设计语言 ， 前脸部分原本大尺寸的格栅一分为二 ， 呈现出了上下分体式的样型 ， 上下分离的进气格栅内部则是进行了矩阵式的元素填充 ， 而且进行了熏黑的处理 ， 搭配上中间欧尚品牌的logo ， 整体的造型还是较为精致 。 左右两侧造型圆润的分体式灯组造型方面没有什么特别的变化 ， 与上格栅之间形成了很好的融合 ， 整体感方面做得非常不错 。 新车的底部配备了两个造型较为小巧的进气口 ， 搭配上底部厚重的下包围结构 ， 展现了这款车型运动化的一面 。
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2021款车型在侧面的设计方面较为简洁 ， 上扬式的腰线从前轮眉骨处延伸至尾灯部分 ， 配合上前后突出的前后轮眉 ， 给人一种较为饱满的感觉 。 新款车型的车尾部分没有什么太大的惊喜 ， 依旧维持了老款车型的造型 ， 灯组内部为叠层设计 ， 与前大灯组形成了比较好的呼应 ， 看上去还是有着不错的设计感 。 车身尺寸方面 ， 2021款科赛5的长宽高分别为4180×1810×1635毫米 ， 轴距为2560毫米 ， 相较于同级别的竞品车型宝骏510来说 ， 在一些的方面有着明显的优势 。
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2021款车型在内饰的设计方面没有太多变化 ， 总体走的是比较有复杂感的设计风格 ， 但是并没有显得太过凌乱 。 新车采用了三幅平底式的方向盘 ， 内部则是运用了镀铬元素进行装饰 ， 尺寸方面比较适中 ， 手感也是不错 。 新车还配备了内嵌式的中控显示屏幕 ， 传统的双圆指针式机械仪表盘 。 其他配置方面这款车还提供了副驾驶安全气囊 ， 大灯延迟关闭 ， 电动天窗 ， 定速巡航 ， 倒车雷达等主流配置 。
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这款新车在动力方面继续搭载了1.6l自然吸气发动机 ， 它的最大输出功率可以达到128马力 ， 峰值扭矩为161牛米 。 传动系统方面 ， 与之相匹配的是5挡手动和cvt变速箱 。 它在燃油经济性方面表现也是非常不错 ， 百公里综合油耗维持在了6.4升左右 。
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【爆款潜质SUV车型，不到6万上自动挡，油耗只有6.4L】总的来说 ， 作为一款售价较为亲民化的国民SUV车型 ， 2021款欧尚科赛5的各方面表现都是比较均衡的 。 新车在经过优惠之后起售价格也仅仅只有5万左右的水平 ， 而且不到6万就能上个自动挡 ， 对于那些预算水平不太高的消费者来说 ， 它也是一个很好的选择 。
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