江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

阿贵看车|日系经典VS国产新贵，哪款才是90后新锐青年的SUV？

千古江山 ， 英雄无觅孙仲谋处 。舞榭歌台 ， 风流总被雨打风吹去 。斜阳草树 ， 寻常巷陌 ， 人道寄奴曾住 。想当年 ， 金戈铁马 ， 气吞万里如虎 。
这半阙《永遇乐·京口北固亭怀古》用来形容当前的中国车市真的太合适不过了 。
阿贵看车|日系经典VS国产新贵，哪款才是90后新锐青年的SUV？
文章图片

的确 ， 2020年的车市压力很大 ， 但还是有不少极具爆发力的实力派角色存在 。日系品牌有CR-V和RAV4荣放 ， 二者为中国SUV市场的启蒙者；中国品牌则是长安CS75PLUS 。数据显示 ， 长安CS75PLUS已连续数月实现50%以上的增长 ， 且销量稳居SUV销量榜前二 ， 是自主SUV的领军者之一 。
阿贵看车|日系经典VS国产新贵，哪款才是90后新锐青年的SUV？
文章图片

也是正因此 ， 许多消费者在15万级SUV中 ， 是选老牌合资SUV还是自主新贵 ， 如何选择 ， 成为90后新锐青年的心病 。
有姿貌有能耐 ， 才能称之为英雄
回忆《三国演义》、《隋唐演义》、《说岳全传》这类历史传奇题材的古典小说 ， 里头能被称之为英雄的人们无不是“精通文韬武略 ， 长壮有姿貌” 。简而一句话便是：有颜有本事的猛男 。这一原则在当前车市同样适用 ， 其中CR-V经典稳重 ， 宽厚内敛的车身造型 ， 给人很强烈的亲和力；RAV4荣放硬派大气 ， 呈现出野性之美 ， 二者都属于耐看的车型 。
而长安CS75PLUS的明日设计激进前卫 ， 从张扬的前脸到肌肉感十足的腰线 ， 再到干脆利落的收尾 ， 无不透着强烈的性能感 。因此在视觉体验上 ， CS75PLUS释放出的那份桀骜不驯、勇往直前的气质 ， 比CR-V和RAV4荣放更显年轻态 ， 故而更容易讨年轻人欢心 。
阿贵看车|日系经典VS国产新贵，哪款才是90后新锐青年的SUV？
文章图片

虽说颜值一直以来都是个见仁见智的问题 ， 很难分高下 ， 但对于年轻人来说CS75PLUS无疑更讨欢心 。
除了颜值外 ， 动力也是年轻人买车时最关注的元素 。
以最受消费者关注的15万级车型为例 ， RAV4荣放配备了账面数据为126kW/171Ps/209N·m的2.0L发动机 ， CR-V搭载了142kW/193Ps/243N·m的1.5T ， 与之匹配的变速箱都是CVT 。这两套总成大家都很熟悉了 ， 平顺高效 ， 让人挑不出大毛病 ， 但如果一定要说不足的话 ， 那就是RAV4荣放爆发力较弱 ， CR-V变速箱佛系的换挡表现一定程度上淡化了性能感
阿贵看车|日系经典VS国产新贵，哪款才是90后新锐青年的SUV？
文章图片

相较之下 ， CS75PLUS顶配车型也仅15.49万元 ， 搭载的是171kW/233Ps/360N·m的2.0T发动机 ， 匹配的是爱信全新一代8AT变速箱 。这套高能核心加身 ， 让CS75PLUS成为15万级别性能最强横的紧凑型SUV 。而事实上其表现也恰如其分 ， 8AT变速箱的高效传动 ， 让这高能的心脏能最大限度发挥全力 ， 高速上爆发力摧枯拉朽 ， 提速超车一气呵成 。城市里则凭借高参数和1750rpm就工作的涡轮 ， 保证充沛的动力性 ， 始终保持快人一步的自信姿态 。
阿贵看车|日系经典VS国产新贵，哪款才是90后新锐青年的SUV？
文章图片

另值得一提的是 ， CS75PLUS还有同样高能的1.5T版本车型 ， 131kW/178Ps/265N·m的参数在爱信6AT变速箱的催化下 ， 使之起步轻盈非常 ， 发动机和变速箱之间的默契度让人挑不出毛病 。到了高速上 ， 整体较强的参数确保了充足的动力储备 ， 提速超车一气呵成 ， 没有出现小排量增压后劲不足的问题 ， 大开大合出力 ， 会给你“这是1.8T”的错觉 。这样的感觉同样胜过2.0L的RAV4荣放和1.5T的CR-V不少 。
阿贵看车|日系经典VS国产新贵，哪款才是90后新锐青年的SUV？
文章图片

总的来说 ， 三款车的动力表现都非常优秀 ， 各有所长 。可就性能感方面 ， 不管是同价格下的长安CS75PLUS ， 还是同排量下的长安CS75PLUS动力表现都会占上风不少 。
懂运筹帷幄 ， 还要领会质价比真谛
众所周知 ， 历史上能成功的英雄 ， 都是智勇双全之辈 。不仅有战场不败的武略 ， 更需要安邦兴民的智慧 。汽车同样如此 ， 除了要有高效强劲的动力外 ， 更要给用户带来便捷、安逸车生活的智能科技配置 。
阿贵看车|日系经典VS国产新贵，哪款才是90后新锐青年的SUV？
文章图片

在这方面 ， 长安CS75PLUS可以说是压倒性的胜出 。如下表所示 ， CS75PLUS顶配版车型售价仅15.49万元 ， 但无论智行科技还是网联科技都武装到了牙齿 。其中最新一代梧桐车联智能系统 ， 深度整合"腾讯车联TAI"的核心能力 ， 应用了全新一代硬件平台 ， 从而具备开机快、反应迅速 ， 可支持40余种精细化场景 。最值得一提的是 ， 车载微信的加入 ， 进一步加强网车的属性 。
阿贵看车|日系经典VS国产新贵，哪款才是90后新锐青年的SUV？
文章图片

也因此 ， 长安CS75PLUS会和年轻人贴得更近 ， 用户通过手机和车载微信相连实现信息互动 ， 且在方向盘上还设有专属"微信"功能键 ， 一键收发信息 。更给力的是 ， 车载微信还支持全语音交互 ， 动一动嘴就能完成交流 。这样的技能在日常生活中有很高的便利性 ， 尤其是对于正处于事业上升期、24小时关机、哪怕开车时也要接受信息的90后新锐青年而言更是如此 。一路上 ， 车辆能及时将微信资讯通知与我们 ， 而我们可以在保证安全驾驶的情况下 ， 通过语音与BOSS、下属和客户沟通 ， 避免错过主要信息 。
阿贵看车|日系经典VS国产新贵，哪款才是90后新锐青年的SUV？
文章图片

更贴心的是 ， 在一路上 ， 达到L2级别自动驾驶水准的IACC全速段智能巡航系统不仅可解放双脚 ， 路况好时可限时解放双手 ， 自动跟车 ， 甚至也能用语音唤醒小安调整巡航车速 ， 让你提前享受电影中的未来科技 。到了目的地 ， APA5.0遥控代客泊车系统能有效帮助用户解决停车慌的问题 ， 进一步节约时间 。
阿贵看车|日系经典VS国产新贵，哪款才是90后新锐青年的SUV？
文章图片

不仅是调配车型智能配置突出 ， CS75PLUS作为一款入门就高配的车型 。哪怕是10.69万的最低配车型也有OTA升级车联网、全面的语音控制、12.3英寸中控屏等装备 ， 价值感不言而喻 。
相较之下 ， 价格超过25万元CR-V和RAV4荣放虽然配置也较为丰富 ， 但更多该是停留在被动辅助层面 ， 日常使用倒是没什么问题 ， 但想要更多“主动”的智能体验就不要想了 。尤其是RAV4荣放 ， 诸如道路交通标示识别、疲劳驾驶提示、车联网等主流的人性化科技大量缺失 ， 价值感确实是乏善可陈 。
阿贵看车|日系经典VS国产新贵，哪款才是90后新锐青年的SUV？
文章图片

的确 ， 在智能科技与质价比层面上 ， 长安CS75PLUS已达到了至极的水准 。即满足了年轻人对智能科技的需求 ， 又降低了其拥有明日座驾的入门门槛 。开着出门 ， 我们可以徜徉在互联网科技带来的未来感中 ， 让每一次旅程变成享受 。
写在最后
每一个时代 ， 都有代表性的英雄 。车市亦然 ， 在当代 ， CS75 PLUS、RAV4、CR-V ， 都属于非常优秀的车型 。如果说在颜值、动力表现各有所好、各有所长的话 ， 那在智能科技表现 ， 长安CS75PLUS无疑是压倒性的优势 ， 其用真正的高价值 ， 展现品牌的诚意 ， 自然会成为90后新锐青年的首选 ， 这也是其为何能一直跻身SUV销量前二的实力所在 。
【阿贵看车|日系经典VS国产新贵，哪款才是90后新锐青年的SUV？】阿贵看车|日系经典VS国产新贵，哪款才是90后新锐青年的SUV？
文章图片


    推荐阅读


    上一篇：晨末生活日记|秋分过后，青菜白菜不如这腌菜，3元一斤，开胃爽口，比肉还香！

    下一篇：千一的千艺百味|四川厨师分享馋嘴牛蛙详细制作，附带麻辣底料的制作过程