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|今天，新车险时代开启：留住消费者的心，旧招数还有用吗？( 三 )


也就是说 ， 上述保险责任原先需要额外投保 ， 改革后都包括在车损险责任范围内 ， 只需要买一份车损险 ， 就能同时享受到这七个保障 ， 无需额外支付保费 。
此外 ， 改革还丰富了车险产品 ， 推出包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等车险增值服务险的示范条款 ， 为消费者提供了更规范和丰富的车险保障服务 。
另外 ， 有两个重要删除：
1）删除了地震及其次生灾害等免责约定 ， 也就是说：如果遇到地震、台风、洪水等主要巨灾风险造成的车辆损失 ， 也可以赔啦！
2）删除事故责任免赔率 ， 取消了现有条款中机动车事故责任免赔率 ， 消费者保障更充分 ， 减少了理赔纠纷 。
对于轻微交通事故 ， 则鼓励当事人采取“互碰自赔”、在线处理等方式进行快速处理 ， 并研究不纳入费率上调浮动因素 。 这一条是与7月的费改“征求意见稿”相比最重要的一项变化 。
5、优化无赔优待系数
计算保单折扣时 ， 考虑赔付记录由前一年扩大到前三年 ， 也就是说 ， 改为参考近三年的赔付情况确定保单折扣 。
多年无赔付、偶然出险的车主 ， 不会因偶然出险导致次年保费大幅上升 ， 鼓励消费者保持良好的驾驶习惯 。
6、全面推广实名制缴费、电子化保单制度
消费者可通过APP、小程序等多种线上渠道进行承保理赔 ， 不受外部环境、时间限制 ， 操作更便捷 ， 承保体验更好 。
那么问题来了 ， 既然费改后的车险好处多多 ， 保费真的会降吗？车主需要退旧买新吗？
车险价格基本只降不升 ， 整体上保费是真的会降（特斯拉除外） 。 家用车险基准纯保费约下降40%左右 ， 营运车基准纯保费约下降20% 。
举个例子——
以广东地区投保车辆为例 ， 若车辆3年未发生理赔（系数0.6） ， 上年度没有交通违法记录（系数0.9） ， 且保险公司自主核保系数和自主渠道系数是0.85的优惠 ， 在基准纯保费为3000元时：
费改前 ， 保费是这样的：（3000/(1-35%)）×0.6×0.9×0.85×0.85=1800.69元
费改后 ， 保费又是这样的：（3000/(1-25%)）×0.5×0.9×0.65=1170元
整体降了35%！
那么又一个问题来了 ， 如何才能获得没有最便宜只有更便宜的车险产品呢？
安全驾驶！保持良好的驾驶习惯 ， 不当路怒族 ， 当一个遵纪守法的老司机 。
不要中断投保 。 如果中断投保 ， 连续投保年限就要将重新计算 。 不仅保障断了 ， 也无法享受低折扣 。 不要因小失大哟！
友情提示——
自9月19日零时后发生道路交通事故的 ， 新、老交强险保单均按新的责任限额执行 。
文字：原创
【|今天，新车险时代开启：留住消费者的心，旧招数还有用吗？】图片：网络


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