综合保税区|大兴机场综合保税区将于明年投用
保税功能区面积为2.121平方公里 。 其中 , 北京占1.036平方公里 , 河北占1.085平方公里 , 这可以说是京冀合作的又一典型 。 ”近日 , 指着北京大兴国际机场综合保税区热火朝天的建设场景 , 该保税区前期工作相关负责人介绍 。
大兴机场综合保税区坐落于大兴机场北侧 。 跨越永兴河、长约一公里的大桥把大兴机场与综合保税区紧紧相连 。 建成后 , 从机场落地的货物将会通过大桥迅速进入保税区 , 实现机场与保税区的快速联动 。
该保税区于2019年由京冀两地联合申报设立 。 充分落实“统一领导、统一规划、统一标准、统一管控、统一考核”要求 , 该保税区成为国内首个跨省级行政区域建设的海关特殊监管区域 , 由北京、河北、首都机场集团两地三方共同建设管理运营 。
对标国际一流自由贸易港区 , 锚定京津冀区域高质量发展 , 目前 , 该保税区打破行政区域限制 , 为区域协同体制机制和政策创新进行先行先试 。
保税区已成立京冀联合建设指挥部 。 京冀双方还将以共享共建共管为原则 , 建立统一的管理和运营体制 , 共同完成产业规划研究 , 联合举办招商推介活动 , 并制定统一入区标准 。 建成后 , 京冀双方还将联合筹建综合保税区管理机构和运营公司 , 协同推进综合保税区发展 。
在京冀双方携手努力下 , 保税区建设进展迅速 。
截至8月下旬 , 综合保税区已启动包括联络道、卡口、围网、监管库等封关运行必备的设施建设 , 外围配套线性工程以及市政场站同步入场施工 , 园区内市政基础设施和雨、污水管线等工程已完成 , 电力等专业管线工程正在开展 , 路床土方填筑累计完成8万立方米 。 市政基础设施已经完成近半 。
保税区轮廓初现 。 区域内共建设集运街、千斯路、保惠南环路、保惠北环路、广盈五街、规划一路、丰备路等7条市政道路 。 其中 , 千斯路、保惠南环路和保惠北环路通向保税区的河北部分 。
据介绍 , 目前开工建设的为一期工程 , 封关验收区域为2.955平方公里 , 包括0.834平方公里的机场口岸功能区和2.121平方公里的保税功能区 , 计划于2021年5月底前完工 , 预计明年投用 。
按照规划 , 综合保税区一期将主要设置保税物流中心、综合处理中心、设计研发中心、配套服务中心等 , 仓储物流成为最关键的功能之一 。 海外进口的一些商品 , 可以储存在综合保税区内 , 之后再在国内进行销售 。
【综合保税区|大兴机场综合保税区将于明年投用】综合保税区已经规划了包括面向市民的销售服务中心、展示中心和维修检测中心等在内的二期工程 。 以国际贸易产业为主导、现代物流产业为支撑 , 北京大兴国际机场综合保税区将成为外向型经济发展的新引擎 , 京津冀地区高端消费品和高精尖产品的集散平台 , 雄安新区高端高新产业发展的保税研发检测平台 。
在促进京津冀协同发展方面 , 保税区还将积极承接北京非首都功能疏解和产业转移 , 助力三地协同发展更深入推进 。 投用后 , 该保税区将打造“京冀协同、区港联动、关地一体”三大特色 , 分阶段发展保税物流、生命医药、跨境电商等产业 , 为国内、国际两个市场做好服务 。
来源:环渤海新闻网小编:大鹏
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