车展|必看焦点!北京车展四款高回头率新车搜罗

随着疫情防控取得胜利 , 加上秋季全国大中小学校陆续开学 , 大家的生活也都逐渐地回归正轨 , 6月份粤港澳大湾区车展打响了今年大型车展的第一枪 , 随后的7月份的成都车展正式吹响下半年车市复苏的号角 。
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而本应该在上半年举办的北京车展 , 也将于9月26日正式开幕 , 作为两年一度的国际车展 , 势必会引起各大汽车厂商的重视 , 今天车叔就为大家盘点几款必看的新车 , 涵盖了轿车、SUV和新能源车型 。
吉利PREFACE
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有着“自主品牌一哥”美誉的吉利汽车 , 最近几年可以说在汽车市场中获得了巨大成功 , 无论是SUV、MPV , 还是轿车都获得了消费者和市场的认可 , 不过吉利汽车在获得巨大成功之后 , 并没有因此固步自封 , 而是加快了推陈出新的步伐 , 下半年最令人期待的新车无疑就是这款名为PREFACE的车型 。
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吉利PREFACE采用“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言 。 “扩散宇宙回想”前格栅具备很高的辨识度 , 内置的纵向竖格栅采用镀铬亮条装饰 , 带来横向拓宽的视觉效果 。
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PREFACE长宽高分别为4785*1869*1469 mm , 虽然定位于紧凑级车型 , 但轴距却达到了2800mm , 妥妥的A+级尺寸 , 这也让它超越很多同级别车型 , 空间绝对是它吸引人的亮点 。
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动力方面 , PREFACE搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机 , 这款发动机已经在沃尔沃S60、沃尔沃S90、领克03等多款车型上应用 , 最大功率140kW , 最大扭矩300Nm , 与发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱 , 不过在车叔看来 , 如果搭载6AT或者8AT , 它的产品力应该会得到进一步的提升 。
一汽-大众CC猎装车
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头顶最美大众车的CC车型 , 从第一代开始便成为不少年轻人的最爱 。 而随着CC猎装车的推出 , 再次刷新了人们的认知 。 猎装车型风靡欧洲 , 新CC猎装车在传承欧洲血统的同时 , 又针对国内消费者多元化的需求进行了个性化设计和创新 , 更有格调和视觉冲击力 。
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猎装车前脸最大的亮点就是贯穿前脸的L型日间行车灯 , 两侧的矩阵式LED大灯与前进气格栅相融合 , 辨识度极高 , 增添了CC前脸的视觉冲击力 。
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CC猎装车长宽高分别为4869*1870*1459 mm , 轴距2841mm , 这样的尺寸不仅带来了更大的乘坐空间 , 也因为车型的原因 , 后备厢的储物能力得到了极大的释放 , 露营再也不是梦想 。
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动力方面 , CC猎装车搭载2.0T(低/高)发动机 , 最大功率分别为137kW和162kW , 最大扭矩分别为320Nm和350Nm , 与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱 。
丰田威飒
双车战略和TNGA架构的成功 , 让丰田在中国的口碑得到了巨大的提升 , 而作为回报丰田也将拿出更多的车型进行国产 , 其中呼声最大便是威飒这款车 。
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威飒的前脸采用了最新的设计语言 , 整个车头的线条十分饱满 , 看起来略显圆润 , 前脸梯形的下格栅尺寸巨大 , 中网采用了密集的横幅式镀铬装饰 , 而富有特色的前大灯则由一条银色镀铬条衔接 , 让前脸更具辨识度与攻击性 。
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动力方面 , 威飒将采用丰田第四代THSII混动系统 , 匹配E-CVT变速箱 , 并搭载E-FOUR电子四驱系统 。
华晨宝马iX3
在新能源领域 , 车叔认为宝马始终是一个被大家忽略的汽车品牌 , 殊不知宝马已经是当下高端市场中 , 新能源领域布局最早 , 产品线最广的豪华品牌之一 。
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2019年全年新能源汽车销量接近13万辆 , 尤其在在中国市场 , 5系和X1新能源也都是各自领域销量的担当 。 而即将在北京车展上亮相的iX3也将成为继奔驰EQC后 , 第二款在中国市场上投放的中型豪华纯电动SUV 。
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虽然是一款纯电动车型 , 但宝马iX3依然保留了家族的双肾型格栅造型 , 内部采用封闭式设计 , 配合蓝色的边框装饰 , 使其更符合新能源车型的设计特点 。 尺寸方面 , 长宽高分别为4746*1891*1683 mm , 轴距2864mm 。
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续航方面 , iX3搭载一台最大功率210kW , 最大扭矩400Nm的电机 , 综合续航里程为520 km , 达到了主流水准 。
车叔总结
【车展|必看焦点!北京车展四款高回头率新车搜罗】外行看热闹 , 内行看门道 , 不同的人看同一款车的关注点和目的都不同 , 但热爱汽车的心却出奇一致 , 希望越来越多的新车可以进入中国市场 , 给消费者提供更多优质且丰富的选择 。 关于北京车展大家还有哪些想了解的新车和技术 , 欢迎给车叔留言 , 车叔会在车展期间为大家逐一介绍 。


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