高合 HiPhi X 更多细节曝光 电机最大功率 220kW/ 续航超过 630km
近日 ， 华人运通在上海为旗下首款量产车型高合HiPhiX举行了一场品鉴会 ， 进一步展示了该款车型设计、配置以及动力等方面的更多细节 。 根据计划 ， 该款车型将于9月底开幕的北京车展期间正式上市 。
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在车型的设计方面 ， 据官方介绍 ， 高合HiPhiX车型采用了华人运通正向开发的原生电动化平台 ， 该平台能够通过E-proportion电动化气动车身设计 ， 有效减少动力总成所占车身空间 ， 为车内驾乘人员提供宽敞、舒适的环境 。
【高合 HiPhi X 更多细节曝光 电机最大功率 220kW/ 续航超过 630km】
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在外观造型上 ， 高合HiPhiX将超跑与SUV相结合 ， 在拥有不错的通过性基础上 ， 还能具备超跑优秀的空气动力学 ， 进而实现更强续航、更低声噪以及更好的操控表现 。
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此外高合HiPhiX装配的NT展翼门进出系统 ， 是这款车型的核心亮点之一 。 据了解NT是NoTouch ， NoTraditional ， NoTrouble等词组的缩写 ， 直观地表达了该车门系统智能、人性化等特性 。 车门除了非常酷炫的打开方式以外 ， 无把手的设计也表现了华人运通对这个车门系统的强烈自信 。
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而在配置方面 ， 高合HiPhiX在车内分别装载了14.6英寸仪表屏、16.9英寸中控显示屏以及副驾驶面前的19.9英寸显示屏 。 这些屏幕都内装了功能丰富的高智能交互系统 ， 不仅能够承担各自区域的职责 ， 也能进行智能联动 。
而在软件方面 ， 高合HiPhiX以HOA超体电子架构为载体 ， 6个MPU以及562个传感器为基础 ， 提供HiPhiGo智能出行伙伴、L3级别的HiPhiPilot高合自动辅助驾驶、远程FOTA在线升级、自定义数字灯光系统以及5G车联网等服务和功能 ， 让这款车具备广阔的成长潜力和无限可能 。
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最后再来看看动力方面 ， 高合HiPhiX采用前后双电机布局 ， 单个电机最大功率为220kW ， 续航里程将超过630km 。 此外全车风阻系数为0.27Cd ， 百公里加速仅为3.9s 。
在悬架方面 ， 高合HiPhiX装配了空气悬架系统 ， 是前双叉臂式与后五连杆独立悬架组合 ， 同时悬架使用了CDC连续可调阻尼减震系统 ， 让车辆的转弯直径进一步减小 ， 操控更加灵巧 。
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作者：黄河
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