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12万的高端新宝骏，1.5T比全新H6强，钻石车标不输BBA

上周末外婆80岁生日 ， 按照我们老家的风俗是要大操大办的 ， 而且我外婆生的孩子很多 ， 各种近邻远亲更是难以统计 ， 所以几个舅舅、姨妈一合计 ， 决定隆重庆祝一番 ， 给外婆办一个风光的生日宴 。 我工作的地方离老家并不远 ， 导航里程是300公里左右 ， 开车回去4个小时不到就行 。 刚好我前段时间买了新车 ， 这次给外婆祝寿 ， 可以直接开车回去 ， 顺便让爸妈、亲戚看看我买的新车 。
12万的高端新宝骏，1.5T比全新H6强，钻石车标不输BBA
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我买的新车是一款高端SUV ， 叫做新宝骏RS-5300T ， 它的起步价要12万多 ， 高配则来到了13万出头 。 身边有几个同事老说我这车买贵了 ， 说是13万完全可以买一辆全新的销量很高的哈弗H6了 ， 但是在我看来 ， 买这车我不仅不亏 ， 反而还赚了 ， 因为这款车可以给我带来堪称越级的使用体验 。 至于我这么说的原因 ， 就让我用这次开车回老家的经历来回答大家吧 。
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在开车前往老家之前 ， 我先是去4S店 ， 对车辆进行了一次车辆检测 ， 包括制动、底盘等18个方面 ， 刚好现在新宝骏有“品牌周年回馈活动” ， 这些检测都是免费的 ， 相当贴心 。 而在我准备开车回家之前 ， 我先是在手机上搜索目的地并规划路线 。 这样一来 ， 当我坐进车内、手机连接汽车之后 ， 之前规划好的路线就会直接在车内屏幕上显示 ， 充分发挥手机的作用 ， 也减少了我上车后需要操作的步骤 。 同时 ， 地图导航不仅可以显示在中控台上的悬浮式屏幕上 ， 还可以同步到方向盘前方的液晶仪表盘上 ， 就和奥迪的双屏联动一样 。 这样一来 ， 在跑长途的时候 ， 我可以更加直观地看到地图导航 ， 不需要扭头去看中控大屏 。
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在跑长途的过程中 ， 这款车搭载的1.5T增压直喷发动机+模拟8速CVT动力总成能给我带来相当不错的驾驶体验 。 因为这套动力总成的性能很强 ， 我记得它的最大功率是177马力、峰值扭矩有290牛·米；而哈弗H6销量虽高 ， 但却很懂得套路我们这些普通用户 ， 就算是换代车型也还是用的是之前那款1.5T发动机 ， 性能没有新宝骏RS-5300T强 。 而且 ， 这款车采用的CVT变速箱 ， 在行驶过程中 ， 换挡的平顺性很好 ， 行驶时几乎感觉不到顿挫 ， 这一点也是哈弗H6所缺少的 ， 毕竟哈弗H6用的是7速DCT变速箱 ， 换挡时多少会有些顿挫 。
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新宝骏RS-5300T身上搭载了L2级别的自动驾驶辅助 ， 在跑长途的时候 ， 可以在一定程度上缓解我的驾驶疲劳 。 对我来说 ， 长时间开车的话 ， 腿部特别容易疲劳 ， 我很难理解那些滴滴、出租车司机是怎么做到连续开十几个小时的 。 不过驾驶新宝骏RS-5300T的时候 ， 我的疲劳程度却大大降低 ， 因为它的驾驶辅助 ， 可以让我在条件允许的情况下松开踏板 ， 行车电脑会主动帮我控制车速并进行跟车 ， 不需要我过多操作 ， 因此驾驶起来自然会更轻松 。
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而到了我老家之后 ， 好多亲戚听说我买新车了 ， 纷纷出来围观、体验 。 他们在看到新宝骏RS-5300T的第一时间 ， 就夸我有眼光、认为我今年赚了不少钱 。 因为这款车的外观设计有一定的“诱惑力” ， 整体造型很高端 ， 像是一款豪车 ， 而且这款车采用了钻石车标、分体大灯、双车车身、贯穿尾灯在内的一系列前卫设计元素 ， 让它的档次感丝毫不输给BBA ， 也很符合我这个35岁80后男性的气质 。 后来 ， 亲戚们还在路上试驾了一下新宝骏RS-5300T ， 纷纷被这款车的驾驶体验、智能化功能给征服 。
12万的高端新宝骏，1.5T比全新H6强，钻石车标不输BBA
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【12万的高端新宝骏，1.5T比全新H6强，钻石车标不输BBA】因此 ， 我觉得当时没买哈弗H6是对的 ， 同样是紧凑型SUV的新宝骏RS-5300T ， 拥有比哈弗H6更强的动力 ， 还拥有哈弗H6所没有的智能化功能和高端设计 。 不仅可以给我带来更好的出行体验 ， 还能让我在出行时更有面子 。 而这样一款车 ， 只需要13万多就能拿下 ， 又怎么会不划算呢？（网友投稿）


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