行深无人物流车采用高效电源模块助推物流行业发展

伴随着5G通信技术、物联网的发展 , 无人驾驶技术已日趋成熟 , 推动物流行业深度变革 。 在新冠疫情全球肆虐的当下 , 无人物流车更成为关注焦点 , 在末端配送、社区商业、工业4.0三大应用场景中 , 实现无接触配送的需求亟待解决 。
无人物流车如何能在有限的车体空间中提供最大载荷 , 且稳定、精准送达至指定地点 , 并安全返航成为用户最大关切 。 以往由于供电电源体积大、续航行程短、全程需卫星导航 , 导致无人物流车运营效率低 , 运营成本高 , 尤其在信号不好的地方还无法正常运行 , 成为无人物流车发展的阻碍 。
行深智能推出的无人物流车在热管理、外形尺寸、自身重量及可靠性等方面得到系统性优化 。 提高了行驶稳定性、可靠性、载荷量及续航能力 , 且使用可不依赖GNSS的多源感知定位技术 , 能无缝切换于室内外等多种场景 , 具有定位精度高、场景适应广、不需要对用户场地或道路设施进行改造就可快速部署的特点 , 在医院、高楼层小区等卫星信号比较差的地方具备同样的适用性 。
目前,行深智能已有多款无人驾驶产品投入应用 , 产品覆盖末端物流无人车以及厂区物流无人车应用领域 。 以末端物流无人车为例 , 整车全重1000kg , 最大载荷500kg , 整车尺寸为188×100×177cm , 最高时速达35km/h , 最多可装载的包裹数量为42个 。
无人物流车的系统特性对供电系统提出了更高的要求 。 VicorPI3740电源模块解决了无人物流车设计上的技术难点 , 满足了系统设计需求 。
行深无人物流车采用高效电源模块助推物流行业发展
文章图片
无人物流车智能控制系统的最大功率为100W左右 , 系统通过PI3740将48V电压转换为12V电压为控制板供电 , 而控制板上PI3740的数量取决于物流车的应用场景 。 多个PI3740的使用需要对输出进行并联 。 PI3740的零电压控制机理无需使用者对输出电压 , 电流进行额外采集 , 几路电压的简单物理连接即实现了并联输出 , 可靠、方便、简单的连接得到系统工程师青睐 。
【行深无人物流车采用高效电源模块助推物流行业发展】高功率密度宽电压输出
行深无人物流车采用高效电源模块助推物流行业发展
文章图片
全新PI3740升降压稳压器支持8至60VDC工作电压范围 , 能够以高达96%的效率提供高达140W的功率及高达8A的输出电流 。 PI3740整合了Vicor专有的高频率零电压切换(ZVS)开关技术 , 是一款高转换效率、功率密度的电源模块 。 PI3740在10毫米×14毫米×2.5毫米系统级封装(SiP)中全面整合其控制器、电源开关 , 此外 , PI3740的其它特性还包括高频率(1MHz)工作、并联选项、恒压及恒流(例如用于LED照明应用)工作模式、具有过压、过温及过流保护、可工作在-40℃至115℃温度范围 。


    推荐阅读