江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

扉旅汽车|拟融资20亿元，拜腾汽车东山再起？

说到拜腾这个汽车品牌 ， 对于大众来说还是比较陌生的 ， 这个成立于2017年的造车新势力 ， 相比于蔚来、理想、小鹏等头部新势力来说 ， 确实显得有些“低调” ， 唯一一次算是出了一次名的事件 ， 还是被央视点名的负面消息 。
扉旅汽车|拟融资20亿元，拜腾汽车东山再起？
文章图片

8月24日 ， 扉旅汽车了解到 ， 拜腾汽车已申请注册成立新科技公司 ， 命名为“盛腾” ， 新科技公司拟融资20亿元加速量产M-Byte ， 目前一汽集团等股东方正在积极推进该项融资 。
关于该消息 ， 拜腾官方还没有给出回应 ， 有报道称 ， 拜腾内部人士并未直接否认 ， 但其称目前股东和管理层正全力推进拜腾公司重组 ， 暂时不对其他传闻进行评论 。
说到拜腾的造车历程 ， 起步阶段是高歌猛进 ， 然后就是越走越难 。
扉旅汽车了解到 ， 拜腾汽车是南京知行新能源技术开发有限公司（FMC）旗下的新能源汽车品牌 。始终坚持塑造植根中国、布局全球的高端品牌 。
其创始人 ，
一位是宝马集团副总裁毕福康 ， 另一位是前华晨宝马、英菲尼迪中国高管戴雷 ， 两位创始人可以称得上技术和市场的完美结合 ，
而其核心管理团队更是囊括了来自中国、欧洲和美国的多位顶级专家 ， 他们均曾在宝马、特斯拉、谷歌、苹果等全球最具创新能力的公司担任高级职位 ， 专业领域涵盖汽车设计、工程与制造、电气动力系统、智能互联、自动驾驶、用户界面、供应链管理等 。
除了顶尖的团队 ，
拜腾汽车在开始解决也有着不错的资金支持 。成立3年 ， 就获得了4轮融资 ， 总额达到了84亿 。
看似完美的开局 ， 拜腾却逐渐走向了末路 。就在不久前 ， 拜腾汽车被央视点名：84亿的资金花完了 ， 但却一直没有看到量产车 。
扉旅汽车|拟融资20亿元，拜腾汽车东山再起？
文章图片

本来在去年9月份 ， 拜腾南京工厂就已经基本建设完工 ， 进入调试阶段 。并宣布 ， 拜腾预计首款车型M-Byte将于2020年年中实现投产 。但遗憾的是 ， 拜腾的新车没有等到 ， 等到的却是一系列关于资金不足的负面消息 。
拜腾曾通过收购天津一汽华利而获得生产资质 ， 该收购花费了8.5462亿元 。到目前 ， 还欠着一汽华利的4.7亿元剩余欠款 。
今年6月又曝出拜腾资金吃紧 ， 位于上海的办公室4月撤租 ， 北京办公室6月17日撤租 ， 南京工厂也因欠费停水断电关厂 。拜腾已经拖欠包括总监级在内的员工4个月工资 。
拜腾不得不走向了停工停产 ， 拜腾缺钱呀 ， 扉旅汽车了解到 ， 拜腾之所以走到这块田地 ， 最主要的原因就是C轮融资迟迟没有完成 。
而就当所有人都觉得拜腾或将成为下一个倒下去的造成新势力时 ， 却传来的利好消息 ， 成立新公司 ， 融资20亿 ， 呈现了东山再起的气势 。
扉旅汽车了解到 ，
目前拜腾正在按照一汽集团给出的重组方案推进 ， 量产车型M-Byte在供应商选择上将倾向于选择缩短时间和降低成本的本土供应商 ， 一切以快速推进车辆上市为第一目标 。
此外 ， 拜腾汽车还在分批召回员工 ， 使留岗员工数量从近100人增加至约130人 。第三轮扩招也在同步进行 ， 预计在9月内完成 ， 届时员工人数将增加至近200人 ， 其中主要为研发人员 。
很显然 ， 拜腾汽车已经再上路 ， 无论如何 ， 对于曾经站在倒闭边缘的拜腾汽车来说 ， 都是可喜的 ， 但扉旅汽车认为 ， 这次重新起航 ， 只能证明拜腾还活着 ， 究竟能活成什么样子 ， 其实并不太乐观 。
扉旅汽车|拟融资20亿元，拜腾汽车东山再起？
文章图片

同为造成新势力 ， 蔚来汽车、理想汽车已经完成上市 ， 小鹏也即将完成 ， 这几个同路人已经远远走在前面 ， 而拜腾需要追赶的路太多了 ， 等拜腾的新车量产之后 ， 还能有多少市场份额留给它 。
除了来自竞争对手的压力 ， 拜腾的产品还要经得起市场的考验 ， 如今的新能源汽车市场 ， 不仅仅有来势汹汹的造车新势力 ， 还有传统车企的积极转型 ， 面对产品如云的新市场 ， 拜腾汽车的产品要足够硬才可能分得一杯羹 。而现在的消息是 ，
拜腾的第一批新车将用低成本 ， 短时间的本土供应商 ， 不知道这样的产品能否承接住其高端品牌的定位 。
【扉旅汽车|拟融资20亿元，拜腾汽车东山再起？】除了以上这些 ， 拜腾还将面临继续融资、销售体系建设、新产品研发等等 ， 这些问题哪一个解决不好 ， 都有可能让拜腾再次陷入更大的困局 。东山再起不易呀！


    推荐阅读


    上一篇：曹操的一封信，告诉我们杨修为何而死，并不是恃才傲物

    下一篇：曹魏五子良将之首的张辽，是怎么被吴国大将丁奉干掉的？