车图腾|青藏高原试驾逸动E-Life:续航425km,开出了燃油车的质感


进入2020年 , 新能源汽车销量下行和车市大盘复苏形成了鲜明的对比 。
对于长安汽车来说 , 上半年销售83.1万辆新车 , 同比增长1.3% , 在自主品牌中位居前列 。 与此同时 , 得益于整体销量的大幅提升 , 长安新能源开启了新一轮的“产品攻坚战” 。
4月 , 长安新能源奔奔E-Star上市 , 新车在采用全新外观的基础上 , 其NEDC续航里程达到了301km , 满足了相当一部分刚需消费者的用车需求 。 三季度 , 长安新能源还将推出基于逸动平台打造的长安逸动E-Life车型 。
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作为一款纯电动车型 , 除了不俗的颜值外 , 逸动E-Life又为消费者带来了哪些不同的感受呢?
近日 , 笔者代表车图腾参加了“智美进化 , 驾趣非凡“长安逸动E-Life的试驾活动 。 在历经从西宁到青海湖的一番体验后 , 新车给笔者留下了“美、趣、智、驾”的直观印象 。
美:焕新设计的“逸动”之美
新车采用了家族式的逐浪一体式前脸 , 在增加豪华感的同时 , 更具家族辨识度 。 LED大灯由贯穿前脸的灯带所相连 , 除了起到拓宽视觉的作用外 , 充电时的呼吸灯效果令整车极富科技感 。
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充电呼吸式LED大灯——
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车身侧面 , 新车腰线由前翼子板处笔直延伸至后门位置 , 从后门把手上方隆起的腰线又顺延至尾灯处 。 整车立体3D腰线设计不但塑造出简约流畅的车身结构 , 而且增强了视觉上的力量感 。
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车尾部分 , 逸动E-Life继承了逸动车型的设计美感 。 外扩的尾灯造型 , 将车身横向拉宽 。 上翘的小鸭尾设计 , 在视觉上更加宽厚有劲 , 营造出整车低趴的时尚动感 。
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与普通逸动车型所不同的是 , 逸动E-Life采用了佳通Comfort 228系列舒适静音轮胎 , 搭配17寸多条辐双色轮毂 , 塑造优雅外观的同时又不失动感之姿 。
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趣:无缝对接的梧桐车联
对于消费者来说 , 如今车载互联系统的功能日渐丰富 , 但易用性却并不尽如人意 , 系统的卡顿、死机时有发生 。 那么 , 逸动E-Life的表现又如何呢?
在车内 , 新车采用最新的家族式设计风格和布局 , 中控台偏向驾驶员一侧 , 更便于操控 。 10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏所组成的“贯通屏” , 进一步提升了车内的科技感 。
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针对当下消费者的用车习惯 , 逸动E-Life引入了腾讯梧桐车联智能系统 。 该系统的一大优势就是 , 深度整合“腾讯车联TAI“的核心能力 。 不但包含消费者平日常用的腾讯生态圈 , 如QQ音乐+腾讯电台+盘古地图等优质APP;而且还支持40余种精细化场景 , 用户只需说出“小逸你好” , 便可唤醒车机系统 , 随时通过语音交互实现车内的功能操控 。
基于腾讯车机特色 , 在语音交流方面还可以选择英雄联盟人物导航语音包 。 比如 , 笔者的车辆上就安装了李白语音包 , 在使用导航功能时 , 语音系统就会采用李白的原声语音进行导航 , 它还可以根据用户的喜好进行更换 。
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