70万以上|浴火重生展锋芒 品鉴玛莎拉蒂新 Ghibli
[XCAR抢先实拍原创]
放眼目前还现存在世的超过100年的汽车品牌中 , 玛莎拉蒂可以说其中硕果仅存的既追求极致性能 , 又不忘豪华初衷的品牌之一 。 将这两种相悖的风格凝聚在一辆车型上可不是一件容易的事 。 而一直将性能与豪华完美诠释的玛莎拉蒂上市了其在国内电气化之路上的第一款产品——搭载48V轻混系统的玛莎拉蒂新GhibliFenice限量版 , 电气化之于超豪华品牌玛莎拉蒂到底是加分项还是减法项?让我们来见见端倪 。
玛莎拉蒂Ghibli
【70万以上|浴火重生展锋芒 品鉴玛莎拉蒂新 Ghibli】
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就在今天7月17日 , 玛莎拉蒂GhibliFenice限量版正式在国内上市 , 新车全球限量50台 , 中国地区配额为10台 , 售价为91.88万元 。 而在之前与玛莎拉蒂工程师的交流中得知 , 其中1台早已被人预定 , 因此现在这款马萨拉蒂电气化的"小试牛刀"之作仅剩9台的配额 。
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玛莎拉蒂Ghibli(询价模块 , 请勿手动编辑 , 如需删除 , 请在图片上右键删除询价)
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作为限量版车型 , 此款车型采用了RossoMagma岩浆红这个特殊的车漆颜色 。 它代表着两重含义 , 在意大利背靠阿尔卑斯山脉的文化氛围中 , 炙热迸发的岩浆一直是极致性能和运动的体现 , 代表着血脉喷张和跃跃欲试;这抹红色"铠甲"也是对玛莎拉蒂车队MC-MaseratiCorse的一种致敬 , 代表着对崇高性能的追求和传承 。
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在外观上 , 这款新作与之老款并没有做出太多变化 , 仅在格栅上采用了全新的上双层下单层的设计 , 用以区分Trofeo版本的车型 。
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大灯造型与老款车型造型不变 , 在大灯内部我们能找到"Maserati"的logo标识 , 虽然这个意大利语单词已经足够让人陶醉 , 但是作为新作的Ghibli却似乎缺乏一些诚意 。
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侧面来看 , 在车身尺寸方面 , 此款车型的长宽高分别为4971/1945/1461mm , 轴距2998mm , 较之老款在高度方面有所提高 。
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在翼子板处 , 我们能看到玛莎拉蒂招牌式的"鲨鱼腮"散热口 。 俗称电镀蓝的色彩十分亮眼 , 其实这种蓝色处理方式名为阳极氧化蓝处理工艺 , 能让这靓丽的蓝既夺目又永保神采 , 不会随着年岁而失去光辉 。
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在车身右边的C柱上也同样拥有采用阳极氧化蓝处理工艺的Saetta标志 , 让这辆新车"一望即识" 。 这个标志来自于意大利神话传说中的海神尼普顿和天神宙斯 , 也代表着百年汽油品牌玛莎拉蒂推出的第一款混动车型 , 象征着天与地 , 海神与天神 。
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