栀夏|| 为何车卖的多，经销商却苦不堪言？，疫下之声( 二 ) 今年上半年

当然，还有一个很重要的原因，与大众等品牌相比，广汽三菱的经销商数量相对较少，因此在同一区域内互相之间的竞争就相对较小。
两家“绿灯区”选手怎么说？
保时捷经销商则对买车君表示：“厂商并没有像其它豪华品牌为了冲销量而损害品牌价值，而且保时捷在北京经销商布局非常合理，各店之间也不存在竞争关系。 ”据买车君了解到，目前保时捷在北京共有5家经销商，并且分布在5个不同区，均有各自地域的消费人群。
面对下半年车市经销商们该怎么做？
【栀夏|| 为何车卖的多，经销商却苦不堪言？，疫下之声】为此，中国流通协会建议，在后疫情时期，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。

栀夏|| 为何车卖的多，经销商却苦不堪言？，疫下之声( 二 )

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