中年|睿星上市暨海格研发试验中心落成仪式在苏州举行
7月8日 ， 海格睿星上市暨海格研发试验中心落成仪式在苏州举行 ， 中国汽研党委书记、董事长李开国 ， 中国汽研总监、检测事业部总经理王红钢 ， 苏汽集团党委书记、董事长单建华 ， 苏汽集团副总经理宋健 ， 苏州创元集团总经理、苏州金龙副董事长邹剑春 ， 苏州金龙总经理黄书平 ， 苏州金龙副总经理张志浩、邱远红等领导和嘉宾出席了活动 。
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活动现场 ， 江苏长运与苏州金龙签署战略合作协议 ， 将在三年内向苏州金龙购买200台海格睿星客车用于定制客运业务 。 中国汽研与苏州金龙签署战略合作协议 ， 双方将共同打造属地化、区域性汽车研发、测试服务平台以及国际技术交流平台 。
李开国与邹剑春共同为中国汽研＆苏州金龙联合实验室揭牌 ， 联合实验室的成立将加速客车研发、测试技术融合 ， 为深入驱动创新技术孵化打下坚实基础 。
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江苏长运与苏州金龙签署战略合作协议
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中国汽研与苏州金龙签署战略合作协议
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李开国与邹剑春共同为联合实验室揭牌
伴随着新产品上市、新研发试验中心落成以及新型战略合作伙伴关系的构建 ， 苏州金龙正全力实现新时代中国客车制造向上破局 ， 努力成为全球领先的公共出行方案提供商 。
向需而生 ， 开启“使用端+制造端”联合新模式
“让听得见炮声的人做决策” ， 无论是在战场还是商场 ， 这都已成共识 ， 其背后的逻辑在于需求驱动 。
在国家大力发展智慧交通、鼓励开展定制服务、加快城际交通一体化建设的背景下 ， 中国道路客运龙头企业苏汽集团与客车行业领先企业苏州金龙发挥各自优势 ， 经过充分的市场调研 ， 从供给侧角度精准聚焦终端用户使用需求 ， 共同打造出全新定制商旅客车——海格睿星 。
黄书平表示 ， 在“大转小、定制化、高端化、共享化”等多元化需求越发强烈的今天 ， 希望睿星的上市 ， 能助力每一位客户实现更多转型升级的可能 。 也希望与苏汽集团持续深化战略合作 ， 加强技术交流互通 ， 为市场提供更精准的客车装备和多样化、高品质的出行服务 ， 努力打造道路客运新型生态圈 。
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苏州金龙总经理黄书平致辞
单建华指出 ， 随着社会的高速发展 ， 人们更关注出行的时间成本和消费体验 ， 走得便捷、行得舒适已是当前乘客的主流需求 ， 道路客运小型化、定制化、共享化、网约化服务需求日益旺盛 。 作为生产资料的客车 ， 亟需转变为满足运营模式变化、投资回报率高的产品 ， 乘客的需求变化将倒逼客运市场变革 。
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苏汽集团党委书记、董事长单建华致辞
据了解 ， 海格睿星外形动感流畅、简约时尚 ， 视觉体验兼具安全、力量与时尚感；全系标配USB充电接口 ， 新风空调可实现驾驶区和乘客区空调的独立控制；内置宽大双边行李架 ， 配合尾部1.5立方米下沉式行李舱 ， 可放置23个20寸行李箱 ， 在不影响整车座位数的前提下满足乘客行李放置需求 。
海格新一代定制客车睿星的出现 ， 无疑是道路客运行业的一次向上破局 ， 它打通了细分市场区隔 ， 满足了分段式接送客、旅游场站、商务通勤、公铁站点、上门接送服务、商旅VIP等多元用车需求 。 20座、19座、12座三种座椅布置 ， 贴合不同客户的运营需求 。
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