车家号|还是年轻人的首选吗？，撞脸RS4的新款奥迪A4L( 二 )
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不过不要急 ， 奥迪还是有奥迪的精髓的——
那就是这块12.3英寸的全液晶仪表盘 ， 或称之为“虚拟座舱” 。
当仪表盘上的地图铺满整个屏幕的时候 ， 那优越的科技感 ， 让还在用机械仪表盘的我羡慕了半天！
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这台车的配置也不低 ， 首先就是下放到40TFSI上的quattro四驱系统 ， 最直接的感受就是很稳 ， 在入弯时的推头情况也不明显 。
除此之外 ， 还有一堆提升驾驶幸福感的配置 ， 比如自动泊车入位、全车无钥匙进入（钥匙在身边直接就可以开门）、前排座椅加热等 。
后排的独立空调很好用 ， 乘客可以自己调整温度 ， 下方有两个USB接口和一个12V电源接口 ， 无论手机充电还是为其他电器供电都很方便 。
但是有一说一 ， 这台40TFSI四驱豪华动感型指导价36.38万了（实际优惠后30万左右） ， 360度全景影像和自适应巡航都需要选装 ， 有点不太厚道 。
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K哥还有一块看重的就是座椅对人体的贴合度 ， 说专业点叫人机工程学 。
实际感受下来A4L的座椅很舒服 ， 原厂就带腿托调节 ， 对于K哥这样的大长腿就是一个福音 。
腰部和肩部的支撑很到位 ， 头枕的贴合度也不错 ， 真皮质感细腻 ， 长途驾驶下来不会有明显的不适 。
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既然是L ， 那后排空间是一定要提的 。 （毕竟L的“鼻祖”来着）
以身高181cm的同事坐进后排的情况看 ， 腿部有两拳的余量 ， 顶部也不顶头 ， 舒舒服服的翘个二郎腿没有问题 。
只是中间的地台隆起很明显 ， 靠背也偏硬 ， 如果是长途出游 ， 那中间的位置不太适合坐人 。
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后备厢开口很大 ， 内部也很规整 ， 两侧设置了储物格 ， 可以放折叠雨伞、手提包等小件物品 。
u1s1 ， 奥迪把后座设置成了4-2-4比例放倒 ， 也就是两边的座椅和中间的靠背都能独立放倒 ， 灵活性非常强 。
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K哥总结一下 ， 虽然3系和C级一直不带着A4L玩（说白了就是没特点） ， 但这不代表A4L没有市场 。 相反 ， 它适合的人群更加广泛 。
舒适的驾驶感受 ， 出色的底盘调教 ， 以及实用的空间表现等 ， 都是A4L本身的优点 ， 何况这一代A4L的运动性也增强了不少 。
【车家号|还是年轻人的首选吗？，撞脸RS4的新款奥迪A4L】真正让K哥有种开着它买菜也挺好的感觉 ， 就是A4L 。。。
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瞅这大蜂窝格栅！所以 ， 这车适合什么样的人呢？
K哥自己脑补了一下用户画像——收入还算不错的年轻一代 ， 对于A6这样的中大型车没有兴趣 ， 但舒适和空间也是必须要有的；知道自己最真实的需求 ， 不需要太豪华 ， 也不需要很有操控 ， 就是要舒舒服服的买菜车 。
还有想要“买猪扮老虎”的兄弟 ， K哥不能忘 。。。
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