无敌改装车|翻新1974年宝马2002老爷车，情怀无价
1962年 ， BMW推出了一个全新的车型NewClass（德文NeueKlasse） ， 听着蛮奇怪的 ， 为什么起名为NewClass？二战前 ， 宝马车型通常都搭载较大排量的引擎 ， 经历上世纪50年代的经济危机后 ， 也就是二战后 ， 宝马必须作出“救市”行动 ， 车型趋向更小的尺寸 ， 用1.5L至2.0L的引擎 ， 而这些搭载小排量引擎的车型是宝马在二战前没有的 ， “NewClass”旗号就是这个用意 ， 如同踏足一个全新的领域 ， 而且还成就了后来的宝马经典车型——宝马3系 。
NewClass系列首先推出四门轿车 ， 包括1500、1600、1800、2000等车型 。 前文所述 ， 当时正处于经济低迷 ， 用户需要的是更加经济实惠的车 ， 宝马NewClass系列再作出改动 ， 先从1600车型下手（当时NewClass也有双门Coupe车型2000C/CS ， 配置更高 ， 售价更高） ， 推出1600-2（后期更名为1602） ， 一款廉价版的1600 ， 更短的车身 ， 装备更简陋 ， 最重要的一点 ， 它只有两个门（顾名思义1600-2嘛） 。 之后在这个基础上 ， 02Series的双门版车型应运而生（02Series是宝马3系的鼻祖） ， 率先推出市面的是1602 。
搭载1.6L引擎的1602理应是一款很受欢迎的车 ， 起码在欧洲是这样 。 然而美国市场的进口商MaxHoffman不怎么满意这款车 ， 他认为美国人需要一辆更加运动的1602 ， 但高性能版的1602TI又不能达到美国的排放标准 ， 似乎有点阻滞 。 另一边厢 ， 宝马高层HelmutWernerBonsch和宝马M10引擎设计师 ， 他们自己的1602都移植了来自2000系列的2.0L引擎 ， 于是他们意欲造一款搭载2.0L引擎的民用公开版“1602” ， 一代经典2002就这样诞生 ， “20”指的是搭载2.0L引擎 ， “02”就是上述提到的双门的意思 。 当时还是化油器的时代 ， 2002车型有两个版本 ， 一个是单化油器版的标准版2002 ， 可输出100马力 ， 另一个是双化油器版2002TI ， 可输出120马力 。
音响、电子方面的改装专家Clarion对这辆1974年的宝马2002进行一翻改进 ， 在这辆老旧的车上 ， 融入现代化科技 。
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图：这个世界最残忍的事情是成为温碧霞的同学 ， 而更残忍的是还要在同学聚会上跟她合照 ， 一个个都变成大妈大叔了 ， 但温碧霞的脸上却没有丝毫岁月痕迹 。 不要妒忌 ， 正如这辆1974年的宝马2002 ， 今年超过40岁了 ， 但她仍似活在巅峰状态的上世纪 ， 100%自然状况？想得美！
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图：1974年 ， 为符合美国的安全法规 ， 2002采用了更大的前后保险杠 。 而这辆2002为了更美观 ， 换回了稍小的保险杠 。
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图：美版与欧版车型相比 ， 有一个不同点 ， 前者没有了圆形尾灯 ， 取而代之的是矩形尾灯 。
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图：“∞”形的中网 ， 竖方向发展 ， 简约的设计 。
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图：将大灯融入格栅 ， 笔者个人十分喜欢这种设计 。
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