无敌改装车|翻新1974年宝马2002老爷车，情怀无价( 二 )
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图：虽然没有在现实世界中驾驶过这款经典2002 ， 但笔者尝试过在游戏中模拟驾驶它 ， 首先是素雅的车厢 ， 里面看起来非常单薄 ， 当然视野也因此非常好 。 动力不强悍 ， 虽然后轮驱动 ， 但完全可以用前驱车的粗暴油门模式来驾驶它 ， 即便键盘屌丝如笔者这种水平 ， 但可以驾驭得来 。
Clarion从一个本地卖家手中获得这辆2002 ， 车漆虽然还是原厂的海湾蓝 ， 但已经严重褪色 ， 车身各处生锈 ， 内饰也比较不堪 ， 仪表盘裂开了 。 总之车况不怎么好 ， 毕竟也是超过40年的老车了 ， 确实是残旧了一点 ， 但Clarion一心想让这辆车恢复青春 。 他首先将2002送进宝马经典车修复专场CoupeKings ， 将2002拆开后 ， 内部结构的生锈情况比想象中还要严重 。 将残旧的部件换掉 ， 也将生锈的车身重新喷漆（依然喷上原厂的海湾蓝） 。
引擎的重要部件几乎都更换了 ， 当然进排气也经过更换翻新 。 原本这是一辆单化油器版的2002 ， 为了提升动力表现 ， 按照Clarion的想法 ， CoupeKings为这辆2002换上了两个Weber侧吸式化油器 ， 使2002的M10引擎功率提升了60马力 。
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图：“每秒每晚仿似大盗 ， 偷走的青春一天天变老 ， 只可追忆到 ， 想追追不到……”但是 ， 遇着Clarion这样的超级痴汉+CoupeKings这样的老车修复机构 ， 岁月神偷也哭了 ， 只能失败告终 。 借用某人的一句作阶段性小结 ， 生命真是残酷 ， 你只是努力工作 ， 结果很多新车都不如旧车 。
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图：双化油器使这辆2002的功率输出增大60马力 。
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图：定制的K&N进气 ， 就在化油器的旁边 。
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图：原来的引擎部件太残旧了 ， 排气歧管也经过换新 。
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图：水箱位于引擎舱前方 ， 也就是靠近格栅的位置 。
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图：Magnaflow排气貌似跟2002的气质稍有偏差 ， 但别忘了 ， 2002诞生的目的就是为了美国市场 ， 2002可以说是半辆美国车 ， 用美国排气也是理所当然 。
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图：宝马NewClass的诞生是为了经济实惠 ， 初期主推四门轿车 ， 1600-2诞生的目的是更便宜的双门轿车 ， 而2002是为了以运动取悦美国人 。 汽车发展的过程中 ， 脱离不开人类的经济兴衰 。
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