《摩托车》杂志|实拍三阳NH-T200，颇具林道风的大轮休旅车( 二 )
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仪表采用了一块异形的正显液晶仪表 ， 显示信息较为简单 ， 有挡显和电压显示功能 ， 仪表下面还有一排提示灯 ， 值得一提的是车把下方设置了一块5V2A的充电接口 ， 相比于常见的1A接口在目前手机容量普遍较大的情况下充电速度更具优势 。
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NH-T200的前挡泥板设计也很有个性 ， 整个挡泥板被中间凸起的造型一分为二 ， 但这样的设计也导致了一个问题 ， 前挡泥板后半部分与胎面间隙较小 ， 且夹角越往前越小 。 为了测试NH-T200在非铺装路面的潜力 ， 在经过泥泞路段时 ， 粘稠的软泥与杂草混合 ， 在前挡泥板后半部分里塞住了前轮 ， 当然这样的难度已远超NH-T200的能力定位 ， 我们在测试中发现NH-T200更优秀的长处在于轻盈的操控、优秀的震动控制、舒适的骑姿以及兼具一定通过能力等休旅性能 ， 后续的车评环节我们再来细聊NH-T200的驾驶体验 ， 敬请关注 。
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【《摩托车》杂志|实拍三阳NH-T200，颇具林道风的大轮休旅车】感谢北京风速摩托提供车辆支持
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