江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

「杭州」南京向西，安徽向东( 三 )


一张地铁票 ， 就能从上海直达苏州中心区域 。
自己成不了大腿 ， 那就抱大腿 。
所以 ， 苏锡常、南通等江苏省内小伙伴 ， 自然有点瞧不上南京 ， 更愿意追随上海 。
上海在城市总体规划中 ， 也豪迈地把苏州、无锡、常州、南通通盘考虑了进来 。
这样一来 ， 给南京带来了一个很棘手的局面：自身虽然底子不错 ， 但身边高手太多了 ， 不仅在省内搞不了“强省会政策” ， 还得时不时担心自己的地盘被抢走 。
向东发展 ， 很难 。
那南京为何不向苏北发展？
实际上 ， 在上海和苏锡常的双重辐射下 ， 留给南京的苏北城市并不多 ， 只有盐城、宿迁、淮安、连云港 。
前面也提到 ， 南京地处江苏西南部 ， 苏北的这几个城市距离它实在太远了 ， 普遍在200-400公里 。
南京到连云港动车最快也需要将近6个小时
据统计 ， 中国大型城市实际辐射范围 ， 超过150公里的寥寥无几 ， 大部分都在80公里以内 。
上海到常州 ， 不到190公里 ， 而这已经属于其辐射边缘了 。
向东不行 ， 向北也不成 。
所以 ， 向西、向南就是必然选择 。
南京不论向西也好 ， 向南也罢 ， 都是安徽的地界 ， 比如马鞍山、滁州、芜湖等安徽城市 。
而且 ， 这些城市和南京发展差距大 ， 南京很容易受到拥戴 。
再加上 ， 安徽省会合肥在过去的几十年里实力不济 ， 虽然这几年爆发 ， 但还是难以服众 。 颇有一点南京在江苏省内的遭遇 。
城市总会为自己寻找出路 。
南京是安徽的耶路撒冷 ， 但安徽 ， 何尝不是南京为自己找的出路？
03
这是彼此成就
事实证明 ， 这条出路卓有成效 。 在长期的共融下 ， 谁也离不开谁 。
对南京来说 ， 来自安徽的充沛劳动力是产业发展的重要基础 ， 而且还可以灵活使用安徽丰富的自然资源 。
这对人均土地面积只有全国平均水平的18% ， 能源自给率也只有13.4%的南京来说 ， 尤为重要 。
据统计 ， 一家南京制造企业 ， 如果能把工厂开到安徽 ， 每年能节约30%—40%的成本 。
所以 ， 公司在南京 ， 但生产车间、工厂在滁州、马鞍山这样的情况 ， 很常见 。
很多安徽人在金陵城落脚、扎根 ， 成就自己的事业 ， 也给南京注入了发展动力 。
南京城里的顶级富豪 ， 安徽人占了很大一部分 。
更进一步 ， 吃穿用住 ， 南京的方方面面 ， 都少不了安徽人的影子 。
安庆馄饨店、淮南牛肉汤、太和板面等安徽美食 ， 在南京的小区楼下、街道和社区 ， 随处可见 。
拿老乡鸡来说 ， 这个安徽土生土长的品牌 ， 走出安徽的第一站就是南京 。
老乡鸡在南京也颇受欢迎
同样 ， 这种融合 ， 让安徽也受益匪浅 。
一个可以观察到的事实是 ， 在安徽省内16个城市中 ， 临近南京的芜湖（第2）、滁州（第3）、马鞍山（第6）发展排名都不错 。
据恒大研究院发布的《2019年中国十大最具潜力都市圈》专题报告 ， 南京都市圈内最大受益者一直是安徽三市 。
距离南京仅有一江之隔的滁州 ， 给自己的定位 ， 就是打造南京及长三角区域后花园 。
在滁州市汊河经济开发区 ， 其中约60%的企业来自南京 。
04
新的搅局者
但现在有个新情况 。
合肥爆发了 ， 颇有坐实安徽一哥的气势 。
针锋相对的两个都市圈：合肥都市圈与南京都市圈
实际上 ， 近百年历史里 ， 很少能找出一个像合肥这样大起大落的城市 。
虽然坐拥两千年历史 ， 但一直以小县城形象示人 。 抗日战争后 ， 不显山不露水 ， 原本想着混混日子就算了 。 结果突然被定为安徽省会 ， 直接把最有实力的安庆、芜湖刷了下去 。
但奈何实力有限 ， 直到1984年 ， 合肥的GDP才超过芜湖 ， 1989年超过安庆 。


推荐阅读


上一篇：数智网 将共同探索安消一体化融合应用，大华与天津津利堡、石家庄绽放签署合作协议

下一篇：驱动之家 14会自动停止充电，触发神秘功能！网友曝充电口潮湿iOS