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滨州网|多款汽车销量个位数，5月“最惨”合资车型榜单

随着5月份车市表现实现走高后 ， 各大车企都已相继公布车型产销数据 ， 据乘联会数据统计 ， 在今年5月车型畅销车型榜单 ， 超八成车型实现同比暴增 。 与此同时 ， 当车市由增量向存量时代转变下 ， 强者恒强弱者恒弱的效应也越发明显 。
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但市场上也有失意的车型 ， 其中统计出的5月“最惨”车型榜单如下 。 在销量最差的车型中也看到部分豪华品牌 ， 意味着尽管在表现强势的豪华市场下 ， 部分豪华品牌的车型依旧不好卖 。 同时 ， 上榜车型居多的均为法系车型 ， 这也说明曾经有过巅峰时期的法系品牌 ， 如今已逐渐没落 。
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具体来看 ， 5月最差的轿车车型中 ， 卖的最少的是出自宝马品牌的2系 ， 值得注意的是 ， 此宝马2系并非两门Coupe车型 ， 而是华晨宝马的2系旅行车 ， 由于定位问题 ， 该车型在华一向表现不佳 。
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而在第二位的同样出自豪华品牌的广汽讴歌 ， 虽然该车型为讴歌品牌旗下的第二款国产车型 ， 同时也是讴歌品牌首款国产轿车 ， 但由于该品牌在华一向不受消费者青睐 ， 以致于销量惨淡 ， 不仅是该车型 ， 旗下品牌都因为知名度低、网点布局少、定价高昂等问题使其销量平平 。 对于东风日产的西玛销量差的原因 ， 众所周知 ， 均由于定位、定价过高导致常年销量萎靡 。
而在此次榜单出现品牌最多的莫过于东风集团旗下车型 ， 包括神龙汽车的东风雪铁龙及东风标致 ， 还有东风悦达起亚品牌 ， 不得不说 ， 在国内车市加速转变的环境下 ， 法系品牌和韩系品牌的核心竞争力已逐渐丧失 ， 甚至不及国产自主品牌 。
值得注意 ， 在榜当中还出现丰田的车型 ， 但不是因为丰田车型销量不佳 ， 而是受皇冠车型国五及停产限制 ， 当前绝大部分地区已无车可售 。 雪佛兰沃兰多由于定位错乱的原因 ， 也让其销量不及同品牌其他车型 。
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SUV车型领域同样如此 ， 法系车频频亮相 。 由于在当前国内车市环境 ， SUV车型的需求更高于轿车市场 ， 所以部分法系品牌的SUV车型略高于轿车车型 ， 但同样因为品牌竞争力下降的原因 ， 法系品牌在SUV市场的表现同样是属于惨淡的现状 。 东风标致、雪铁龙 ， 以及属于高端品牌的DS均是如此 。
同时 ， 上榜车型还有长安马自达CX-8也由于定价过高 ， 在同级市场已明显失去竞争力 ， 甚至有消息称 ， 因销量不佳马自达不再对该车型进行更新 。
纵观今年5月销量最差的车型 ， 基本出自品牌效应越来越低下的法系、韩系品牌 ， 以及个别性价比略低的车型 。 显然 ， 自2018年起中国车市进入连续两年的下滑状态 ， 以及新冠病毒疫情的冲击下 ， 已加速了汽车行业的洗牌 ， 使得主流及边缘品牌的“马太效应”更加明显 。
【滨州网|多款汽车销量个位数，5月“最惨”合资车型榜单】数据显示 ， 除德系、日系品牌实现市场份额的增长外 ， 国产自主、美韩法系品牌均呈下跌趋势 ， 其中韩系5月在华市占率为4.2% ， 法系仅为0.3% 。 这也意味着处在行业末端的品牌正处于水深火热的环境中 。


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