雪佛兰迈锐宝：迈锐宝XL：我都跌到11万了，咋还卖不动呢？迈锐宝xl

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迈锐宝XL：我都跌到11万了，咋还卖不动呢？
如今国内汽车市场销量都不是很好，除了三大豪车品牌还能够保持好的销量，其他的品牌只能够自求多福。现如今人们买车越来越注重于性价比，很多人不单单看价位，更注重的是开车时的感觉和安全系数。对于安全系数，德系车更占优势。还有的人追求油耗更少，日系车也比较占优势。跑车的销量一如往昔，各个品牌为了求销量想出了各种各样的办法来取悦消费者。不过大多数都会选择降价，也有的车降价都卖不出去，就像雪佛兰迈锐宝XL ，都跌破了12万还是卖不动。
目前在售的雪佛兰迈锐宝XL全系车型均有4到5万的优惠力度， 15.49万的入门车型在终端市场优惠之后裸车不足12万。这款车算是合资B级车，这样的价位本来已经很低了，但是它的销量还是不好。我们可以看到三月份这款车只卖出了114辆，同样都是受疫情的影响，本田雅阁三月份卖出了10621辆，就连马自达阿特兹都卖出了1720辆，雪佛兰锐宝XL真的卖不动。其实这款车还是有很多的优点，不知道为什么就是卖不？
雪佛兰锐宝XL采用了年轻运动的设计风格，很符合当代年轻人的审美。溜背式车身线条平滑流畅层次分明的车尾没有任何突兀它的车身长宽高分别是4933mm1854mm1472mm 。车内有很宽敞的乘坐空间，驾驶舱的空间也很大。在悬架方面采用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架组合。无论是起伏的路面还是持续颠簸，或者在紧急转弯的时候都不会有太大的震动。
不过这款车的内饰设计让人没有办法形容，精致的外形和粗糙的内饰对比很强烈，作为一款B级车采用这样的内饰和用料确实说不过去，现在的汽车越来越注重于内饰的质量。毕竟坐在车里的舒适度才是最重要的，而它的入门型采用了1.3T三缸机，中国的消费者都不喜欢三缸机。
【雪佛兰迈锐宝：迈锐宝XL：我都跌到11万了，咋还卖不动呢？】综合所述，迈锐宝XL之所以卖不动是因为采用了三缸机需要消费者考虑它的稳定性，耐用性和油耗问题。还有就是它的内饰设计太过老土，一点也不符合现代人的审美。当然最重要的一点就是曾经的雪佛兰迈锐宝因为油耗高变速箱的问题给消费者留下了不好的印象，所以消费者不敢再买。作为一款B级车内饰和动力问题这么严重才是它卖不出去的原因，主要还是品牌的影响力，要先搞清楚消费者想要的是什么，才能够更好的将汽车推销出去。现在不同阶段的消费者需求也不一样。投其所好才是销售的真理。

雪佛兰迈锐宝：迈锐宝XL：我都跌到11万了，咋还卖不动呢？

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