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前法务经理举报董事长，当事人反击( 三 )


王晓麟透露 ， 由于乔宇东举报带来的负面影响 ， 赛麟汽车面临融资难题 ， 需要等政府最终公布有一个公允的结论 ， 投资人才敢投钱 。
此前 ， 王晓麟在致全体员工的内部信中提到：“我们过去三年多的努力 ， 和即将获得的成功 ， 这一切都因乔宇东的诬告而不得不暂时告一段落 。 如果股东之间不能达成一致 ， 解决公司的运营资金 ， 公司将无以为继 。 ”王晓麟在信中写道 ， 赛麟汽车已无法正常发放劳动报酬 ， 将“竭尽全力确保员工的社保和税金支付” 。
公开资料显示 ， 赛麟品牌（SALEEN）诞生于1983年 ， 由美国职业赛车手史蒂夫·赛麟创立 ， 2000年推出首款自主设计的超跑赛麟S7 。
前法务经理举报董事长，当事人反击
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图片来源：赛麟汽车官方微信
2009年7月 ， 江苏赛麟汽车科技有限公司的前身——如皋市高新技术创业服务有限公司在江苏省如皋市挂牌成立 。 2016年 ， 这家国资公司和美国公司合资后 ， 由王晓麟出任董事长兼首席执行官 。
2019年7月20日 ， 赛麟汽车在鸟巢举办了一场声势浩大的“赛麟之夜”新车发布会 ， 并邀请好莱坞明星杰森·斯坦森和中国流量明星吴亦凡登台助阵 。 当晚亮相的主角是一款名为“赛麟迈迈”的A0级纯电动微型车 ， 续航里程305公里 ， 补贴后售价15.88万-16.88万元 。
前法务经理举报董事长，当事人反击
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图片来源：赛麟汽车官方微博
但自“赛麟之夜”后 ， 赛麟汽车就开始“低调”起来 ， 进入2019年12月 ， 境况开始“急转直下” 。 唯一上市销售的纯电动微型车迈迈 ， 定位“城市电动小跑车” ， 在销售端陷入尴尬境地 。 2019年“双十一”期间 ， 迈迈定制版正式开始在天猫平台销售 ， 不到两个月的时间 ， 迈迈天猫旗舰店就已关闭 ， 仅完成9笔订单 。
彼时 ， 赛麟汽车相关负责人向《每日经济新闻》采访人员表示 ， 迈迈官网将在不久之后上线 ， 具备接受订单的功能 。 但截至目前 ， 采访人员并未找到迈迈官网 ， 而线下经销商招募工作也未有新进展 。
在产品方面 ， 赛麟汽车旗下共规划4款产品 ， 包括燃油版超跑赛麟S7、轿跑赛麟S1、SUV赛麟迈客以及纯电动微型车迈迈 ， 目前仅迈迈上市销售 。
按照原计划 ， 赛麟S1将于今年年初上市 ， SUV车型迈客也将于今年下半年推向市场 。 目前来看 ， 这两款车何时落地投放市场仍然是谜 。
前法务经理举报董事长，当事人反击
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图片来源：赛麟汽车官方微博
同时 ， 赛麟汽车的工厂是否已经停产也是一个疑问 。 “4月底复工 ， 到现在一直还没有生产 ， 大家都轮着上班 ， 有些人每周上5天 ， 一些人上4天休3天 ， 主要做一些设备调试、打扫卫生之类的工作 ， 以及内部培训 ， 什么时候正式复产还没有通知 。 ”近日 ， 赛麟汽车迈迈工厂一位员工向媒体表示 。
值得注意的是 ， 乔宇东在微博中透露 ， 短短一年多的时间 ， 赛麟汽车就有多位高管离职 ， 并列出了13个具体高管的姓名 。
眼下 ， 四面楚歌的赛麟汽车正面临前所未有的生存危机 。 赛麟的故事将如何继续讲下去 ， 王晓麟在等待最终的调查结果 ， 业内在等待赛麟的答案 。


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