前法务经理举报董事长,当事人反击( 二 )


在王晓麟看来 , 万隆玩了一个文字游戏 。 “正式启动评估是2016年1月份 , 当时赛麟汽车和4家外资企业股东都还没有成立 , 自然没有接受过他们的委托 , 而委托方为CHW 。 ”王晓麟解释称 , 万隆的声明对公众存在误导 , 应该在后面要加上当时的委托方是谁 , 以及对这款车型是做过评估的 。
前法务经理举报董事长,当事人反击
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图片来源:赛麟汽车官微
王晓麟透露 , 自2016年赛麟汽车成立至2019年年底 , 其研发院由最初88人扩张到346人 , 拥有503项专利 。 “前员工说我们的技术都是假的 , 涉嫌虚假出资 , 事实上这些技术不是从天上掉下来的 , 它有一个来源——赛麟 。 ”王晓麟说 。

王晓麟否认一切指控

乔宇东在举报信中提出 , 希望政府相关部门通报自2019年底起对王晓麟涉嫌的贪污犯罪行为所进行的调查进展及初步结果 , 其中包括一系列关联交易 。
例如 , “就2016年9月1日 , 王晓麟代表赛麟汽车与Steve Saleen代表的美国SAI公司签署的《咨询协议》 , 与《采购协议》是否存在重叠?赛麟汽车自2016年起接近1000万元的每月付款是否属于真实交易?王晓麟在其中是否存在贪污行为?”
对此 , 王晓麟回应称:“SAI公司与我没有关联 , 那是史蒂夫先生的另外一家公司 , 每一笔从谈判到付款都是由我们专业团队下面的各个部门对接 。 ”
乔宇东还提出 , 赛麟汽车2017年至2018年5月与八菱科技(002592.SZ)的重大资产重组业务 , 涉及王晓麟曾经担任过CEO、并已进入破产程序的美国GTA旗下MyCar(赛麟迈迈车型的前身)资产注入八菱科技 , 是否属于完全偏离了赛麟汽车的自身经营目标?是否属于王晓麟以权谋私?
对此 , 王晓麟表示:“我已经离开GTA , 而且没有股权 。 GTA在前期 , 它的工程团队对MyCar进行了一些技术支持 。 GTA破产之后 , 原来的EB5投资人(投资移民)把GTA在密西西比州的土地厂房以800万美元的价格买下来 , 同时承接所有GTA在赛麟汽车的由于MyCar造成的股份 。 所以 , 现在MyCar是EB5投资人的 , 不是王晓麟的 。 ”
同时 , 乔宇东还指出 , 赛麟汽车支付给王晓麟老婆丛超为唯一股东的上海鸿铭文化传媒有限公司(以下简称鸿铭文化)各项付款 , 总额远超一亿元 , 王晓麟夫妇是否涉嫌贪污?
前法务经理举报董事长,当事人反击
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图片来源:启信宝
王晓麟回应称 , “鸿铭文化是我太太的名字注册的 , 但她从来没有参与财务 , 也没有任何发言权 。 鸿铭文化的财务是完全交给赛麟汽车的 , 也就是说 , 是赛麟汽车自控的品牌策划公司 。 鸿铭文化全年总支付额大概是1000万元 , 说关联交易收了一个亿 , 完全是子虚乌有 。 ”
按照王晓麟的说法 , 前任法务高级经理乔宇东举报赛麟汽车 , 疑似与人事调整、劳动纠纷有关 。
“原来公司有两位平级的法务高级经理 , 后来调整汇报路径 , 在职级和工资不变的前提下 , 乔宇东要向另外一个高级经理汇报 。 所以在会议上 , 乔宇东与人事副总裁发生争吵 , 被公司警告处分 。 随后 , 他就在电梯里堵人 , 给员工发微信联合起来搞公司 , 后来发展到给供应商、投资方打电话 , 破坏双方关系 , 严重违反公司规定 , 对公司影响非常严重 , 因此被解雇 。 ”王晓麟透露 , 被解雇后 , 乔宇东申请劳动仲裁 , 要求赛麟汽车支付27.28万元的加班费 , 但劳动仲裁只认定了1000多元的加班费 , 乔宇东又继续上诉到法院 , 不过 , 法院依旧维持了原判 。
“乔宇东通过我们的律师 , 提出赔偿200万元 , 遭到拒绝后要去举报 。 如果他举报的内容有半点事实的话 , 我真要是心里有鬼 , 只要200万元 , 那就和他和解 。 正因为没有一件是事实 , 所以没可能和解 。 ”王晓麟表示 , 他相信如皋政府最终会调查清楚 , “所有的财务记录都是通过银行走账 , 所有的法律文件都有留底” 。
不过 , 乔宇东则在公开信中强调 , 自己在没有任何违纪的情况下 , 审计总监兼工会主席张海州和人事总监王芳对其捏造事实进行陷害 , 并以公司名义出具了《书面警告》 。
“我从未散布过任何有关赛麟公司的不实信息 。 我诉讼请求的加班工资有工作加班记录和工作内容证据支撑 , 并非虚报 。 ”乔宇东表示 。

赛麟汽车面临严峻时刻

针对乔宇东实名举报 , 目前双方各执一词 , 迷雾重重 。 但一个确定的事实是 , 面对车市下行和疫情的双重影响 , 新势力造车企业生存与发展格外艰难 , 赛麟汽车也正面临前所未有的生存危机 。


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