南昌|昌景黄高铁：南昌-余干-鄱阳-乐平 -景德镇-瑶里-祁门-黟县-黄山( 三 )
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（b）南昌东站和南昌东动车存车场车站高速场总规模按 8 台 16 线设计 ， 预留站台 2 座和到发线 3 条 ， 车站东侧预留城际铁路车场 ， 车站北端昌景黄铁路方向别引入并设置立折疏解线 1 条 ， 预留京九高铁引入条件；车站南端预留京九高铁引入条件、新建动车存车场 1 处 ， 近期规模存车线 16 条 ， 预留动车运用所设置条件 ， 新建综合维修工区 1 处（综合维修工区负责全线基础设施的日常巡检、保养、临时补修及抢修作业 ， 并配合大型养路机械作业 。 ） 。 南昌东站房设于线位右侧 ， 车站设基本站台 1 座和中间站台 5 座 ， 规模均450m×12m×1.25m 。
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军山湖站军山湖站设于进贤县三里乡北部 ， 北临德昌高速 ， 南有昌万公路 。 车站所在地属平原区 ， 地形平坦开阔 ， 多为水田 。 军山湖站采用落地设站的形式 ， 车站设基本站台和中间站台各 1 座 ， 规模均为450m×9m×1.25m ， 设到发线 2 条 ， 按两台夹四线布置 ， 车站两端各设渡线 1 组 。 另设综合工区一座 。
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余干站余干站设于余干县城北部 ， 北临德昌高速 ， 右毗鄱阳湖大道 ， 从车站到县城约 7km 。 车站所在地属平原区 ， 地形平坦开阔 ， 多为水田 。 受鄱阳湖地区百年水位影响 ， 余干站为高架站 。 余干站站房设于线位左侧 ， 车站设基本站台和中间站台各 1 座 ， 规模均为450m×9m×1.25m ， 设到发线 2 条 ， 按两台夹四线布置 ， 车站两端各设渡线 1 组 。
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鄱阳南站
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鄱阳南站设于鄱阳县三庙前乡 ， 位于湖城大道南侧 ， 临近 S208 。 车站所在地属平原区 ， 地形平坦开阔 ， 多为水田 。 受鄱阳湖地区百年水位影响 ， 鄱阳南站为高架站 。 鄱阳南站站房设于线位右侧 ， 车站设基本站台和中间站台各 1 座 ， 规模均为450m×12m×1.25m ， 设到发线 4 条 ， 按两台夹六线布置 ， 车站两端各设渡线 1 组 。 另设综合工区一座 。
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乐平站
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乐平站设于乐平市塔前镇 。 车站所在地属丘陵地形 ， 车站小里程端咽喉为桥梁 ， 大里程端咽喉有济广高速连接线下穿 。 乐平站站房设于线位左侧 ， 车站设基本站台和中间站台1座 ， 规模均为450m×9m×1.25m ， 设到发线2条 ， 按两台夹四线布置 ， 车站两端各设渡线1组 。
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景德镇北站
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