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中国航务周刊|中国货船被印尼扣押3个月事件追踪：谁来过问15名被“遗弃”中国船员的生死？( 二 )


对于拖欠工资的问题 ， 王沐昕律师建议 ， 船员们可以从两方面着手 。
第一是向与自己签订劳动合同或劳务合同的船员派出机构 ， 主张工资权利；
第二是等待该轮处理完本次纠纷 ， 回到中国港口 ， 或者挂靠其他法制状况比较好的国家时 ， 向法院主张“船舶优先权” 。 一般情况下 ， 船员的诉讼目的都能达到预期 。
对于劳资纠纷 ， 伍健鸿律师也强调 ， 船员应当保留好相关资料作为诉讼证据 。 具体包括：
1、劳动合同/劳务合同/上船协议/聘用合同等 ， 以证明合同关系以及约定的工资、社会保险等内容；
2、海船船员适任证书 ， 以证明适任资格；
3、船员服务簿 ， 以证明船员在船任职职务；
4、工资发放单/银行卡明细/雇佣方出具的应付营运期间船员工资欠款单等 ， 证明拖欠工资的证据 。
如有人身伤亡事故赔偿纠纷 ， 则还应有：
1、双方是劳动合同关系的 ， 需提供工伤鉴定书；劳务关系的 ， 提供伤残等级司法鉴定意见书；
2、诊疗证据以证明相应医疗费用 。
伍健鸿律师还强调 ， 优先权对于船员维权来说 ， 是一个非常重要的概念 。
他表示 ， 根据《中华人民共和国海商法》第二十一条规定 ， 船舶优先权是指海事请求人依照本法第二十二条的规定 ， 向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求 ， 对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利 。
根据《海商法》的规定 ， 船长、船员和在船上工作的其他在编人员 ， 根据劳动法律、行政法规或者劳动合同 ， 所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用、社会保险费用和在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿 ， 这些请求可以具有船舶优先权 。
因此 ， 船员工资的优先受偿的权利 ， 是受到法律认可并保护的 。
《海商法》同时规定 ， 船舶优先权应当通过法院扣押产生优先权的船舶行使 。 而根据《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》的规定 ， 具有船舶优先权的海事请求 ， 海事法院可以扣押当事船舶 。
最后 ， 两位律师都强调 ， 尽管遭遇了此次事件 ， 船员境遇艰难 ， 但船员要切记自己的职责 ， 不要弃船 ， 不要采取过激行为 ， 应坚守岗位 ， 尽最大努力维护船舶安全 ， 最终通过法律手段 ， 解决与船东的劳资纠纷 。
我们再次督促船东及各方
尽快妥善解决船员的实际困难
《中国航务周刊》
将对此事持续关注并报道
·END·


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