广州日报|今天凌晨，见证历史！( 二 )
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竖立在肯尼迪航天中心39A发射台上的载人龙飞船 。 这也是2011年7月8日 ， 亚特兰蒂斯号航天飞机最后一次飞行使用的发射台 。
为尽可能重复使用飞船设备 ， 飞船大部分设备集中于返回舱 ， 非加压舱主体由碳纤维制成 ， 仅设置有体装式太阳能电池板等设备 。
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【广州日报|今天凌晨，见证历史！】黎明时的载人龙飞船 。
由于美国宇航局对飞船落水时冲击的限制 ， 目前飞船设有4个座位 ， 未来最多能承载7名航天员 。
同时 ， 飞船采用美国宇航局的通用对接接口 ， 具备自动对接和手动对接能力 。 为保证安全 ， 飞船采用自备动力逃逸系统 ， 配有8台超级天龙座逃逸发动机 ， 采用四氧化二氮/甲基肼双组元推进剂 ， 具备从发射前到入轨的“全程逃逸”能力 。
另外 ， 载人龙飞船的一大亮点是取消了可展开太阳电池翼的设计 ， 而是采用非加压舱半包围体装式太阳能电池板 ， 这是一大创新 。 这样可以避免出现电池翼展不开的故障 ， 而且比展开式太阳能电池翼使用率高 ， 效能更好 ， 无论哪个角度 ， 只要有太阳光照 ， 飞船就会吸收光辐射 。
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载人龙飞船取消了传统飞船采用的可展开太阳电池翼设计 。
特朗普现场观看载人龙飞船发射
北京时间5月28日4时33分 ， 载人龙飞船在距预定起飞时间还有17分钟时因为天气不佳被取消发射 ， 让双双飞到肯尼迪航天中心现场观看此次发射任务的美国总统特朗普和副总统彭斯未能如愿 。 3天后 ， 特朗普和彭斯再次来到这里 ， 终于见证了这一历史性时刻 。
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美国总统特朗普和副总统彭斯在远处观看载人龙飞船发射升空 。
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发射倒计时110分钟 ， 工作人员关闭载人龙飞船舱门 。
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发射倒计时 ， 航天员在飞船内已经就位 。
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发射倒计时 ， 航天员在飞船内检查设备运行情况 。
发射前采取多种保障措施
为了保障载人龙飞船能顺利发射升空 ， 美国宇航局和SpaceX公司在此之前做了大量的保障和服务工作 。
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负责卡纳维拉尔角空军基地的美国太空军第45气象中队 ， 在此次发射任务中起到了重要作用 。
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上面3张照片分别是SpaceX公司加州霍桑总部 ， 休斯顿约翰逊航天中心 ， 肯尼迪航天中心的任务控制室 ， 一同监控了此次载人龙飞船的发射任务 。
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