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硅谷密探|SpaceX载人航天发射，宇航员手动操纵龙飞船进行测试！( 二 )


硅谷密探|SpaceX载人航天发射，宇航员手动操纵龙飞船进行测试！
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星舰原型机爆炸 ， 图片来自NASA直播截图
星舰被称为“星际飞船” 。 该型火箭计划用于将人员和货物发射到月球和火星的行动 。 按照设计目标 ， 该火箭可重复发射使用 。
不过好在 ， 这个事件都未对此次发射任务造成任何实质性的损伤 。
从2011年航天飞机退役起 ， 美国就失去了载人航天的能力 ， NASA的宇航员不得不前往俄罗斯 ， 并乘坐该国联盟号升空 。 NASA购买每个座位的成本高达8600万美元 。
但NASA选择不自己创造航天飞机的替代品 。 取而代之的是 ， 它要求私营部门开发能够安全地运送宇航员往返国际空间站的航天器 。 考虑到NASA以前从未外包过载人航天器的开发 ， 这是个非常有争议的决定 。
以 SpaceX、Blue Origin 为代表的一批新兴航天创业公司在 2000 年以后开始逐步崛起 。 它们凭借着创新的技术优势和管理理念 ， 不仅冲击了以波音公司为首的巨头们的市场份额 ， 同时还肩负起了重振美国载人航天、重返月球以及登陆火星等众多重任 。 载人航天商业化似乎已经是不可逆的趋势 ， 商业航天公司可以为美国政府提供廉价可靠的基础航天服务 ， 而NASA将有更多的时间和资源专注于探索更深层次的太阳系 。
2014年 ， NASA授予了两份合同：分别将价值42亿美元的合同授予波音公司用于开发制造其星际线飞船(Starliner) ， 将价值26亿美元的合同授予SpaceX研发制造适合宇航员使用的载人龙飞船 。 而龙飞船的货运版本也曾收到了NASA的资金投入 ， 目前龙飞船已经多次往返于国际空间站运送补给 。
硅谷密探|SpaceX载人航天发射，宇航员手动操纵龙飞船进行测试！
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货运版龙飞船 ， 图片来自NASA
虽然如今发射已经成功 ， 但NASA和SpaceX的合作也不全是成功 。 他们经历了两次失败的SpaceX猎鹰9号火箭发射任务：一次是在2015年 ， 当时一枚将2268公斤重货物运往空间站的火箭在进入轨道的途中爆炸 。 2016年 ， 另一枚猎鹰9号火箭在佛罗里达州的发射台上爆炸 ， 摧毁了一颗价值2亿美元的电信卫星 。 载人龙飞船在去年也遇到了挫折 ， 当时SpaceX正在对航天器的紧急中止引擎进行地面测试 ， 出现了爆炸性的故障 。 SpaceX花了几个月的时间重新配置了载人龙飞船的设计 ， 并在1月份的一次试飞中表现完美 。
对于SpaceX和NASA来说 ， “Demo-2”的成功是来之不易的胜利 。
马斯克：我要在火星退休
此次载人航天的成功并不意味着SpaceX的使命将就此结束 。 其公司董事温妮·肖特韦尔（Gwynne Shotwell）曾在采访中表示 ， SpaceX的目标是在2022年运送人员和货物到月球 。 并且 ， 征服太阳系 。
2015年SpaceX刚刚经历了猎鹰9号火箭的爆炸事故之后受到了社会各界和媒体的质疑 。 可是马斯克却丝毫不在意 ， 甚至在那之后曾不止一次在公开场合讲过：自己希望在火星退休 。 也就是他希望能够实现人类在火星殖民的计划 ， 以及未来探索更深空间的愿景 。 并且去年猎鹰重型火箭发射时 ， 将一辆特斯拉Roadster跑车送上了太空 ， 在跑车的驾驶面板上面刻着一句话：Made on Earth by Humans 。 马斯克想向外界表达 ， 他是为了全人类的事业而战 ， 并且他也确实在这么做 。
在前两次创业成功之后 ， 成为亿万富翁的马斯克就开始看似疯狂向未来科技企业进行投资 。
特斯拉、SpaceX、SolarCity、The Boring Company（高铁运输）、Starlink（全球卫星通信系统）......这几家公司看起来似乎没有业务重叠的公司却都为一个最终的目标服务：移民火星 。
按照外界的猜测 ， 特斯拉的出现是为火星车做准备 ， 而SolarCity则是为了解决未来火星上的能源问题 ， The Boring Company是为了未来火星地下城的运输做好技术储备 。


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