大话车江湖我们是否该对理想汽车宽容一点？( 二 )
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“爱之深 ， 责之切” ， 其实宽容也好 ， 不宽容也罢 ， 都无法掩盖一件事——对于理想汽车 ， 大家是关注的 。
就如同此前的蔚来自燃事件 ， 特斯拉的“减配门” ， 之所以事情一出就上热搜 ， 是因为相比起那些濒临淘汰的电动车企 ， 大家对它们有着更高的关注度 。 这种关注度会带来舆论的压力 ， 但从一个角度看 ， 也在敦促车企做到更好 。
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从这次事件中 ， 理想汽车想必明白了一个道理：重要的不止产品 ， 还有一系列交付、售后服务 。 那封道歉信中的一系列处理办法 ， 以及车主对事故处理结果的反馈 ， 也能看出理想的态度 。
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至于到底该不该宽容理想汽车 ， 江湖君也没法给出准确答案 。
毕竟造车新势力不是百年车企 ， 没有历史的背书和经验的积淀 ， 一切的一切都更像是在摸着石头过河 ， 保不齐会一脚深一脚浅 。
但在经历过刹车失灵、自燃、短轴一系列事件之后 ， 如果能妥善处理然后做到更好 ， 那么李想先生距离实现他的“理想” ， 肯定又近了一步 。
（注：文中部分图片来自网络）
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