销量我是一款B级车，才售15.97万起，可没人愿意买
本文插图
上周 ， B站短视频《后浪》火了 。
具体内容我就不展开细说了 ， 网上随便搜 。 其实真不知这视频为什么能如此火 ， 因为一点也没引起我的共鸣呀！譬如视频里提及到的"环游世界、高空跳伞、电竞夺冠、穿着汉服在闹市中舞蹈 ， 凭着兴趣爱好自由探索 ， 尽情享用文明的成果……"
对不起 ， 这样的生活 ， 我没get到咯 ， 毕竟理想和现实之间 ， 总会有一条难以逾越的鸿沟 。
本文插图
说到"后浪"这个词 ， 在汽车圈里也是司空见惯的 。 近日 ， 我找到了几位车圈里的"后浪"（近两年的车型） ， 讲真 ， 他们真的太“南”了 ， 不仅要面对市场的变化（中国汽车市场已经由增量市场转变成存量市场） ， 还要满足消费升级的需求 ， 更要面对阶层（品牌效应）的问题 。 他们很优秀 ， 却达不到他们所期望的高度 。
本文插图
本文插图
现代
本文插图
菲斯塔(参数|图片)(2018年10月18日上市)：能当上小钢炮又有什么用 ， 对不起 ， 你不是丰田、本田 ， 只能一直不温不火 。
众所周知 ， 北京现代近几年在中国市场表现疲软 ， 因此不得不通过降价和推出新车等方式来挽回销量的颓势 。 其中 ， "中国特供车"菲斯塔被寄予了厚望 。
本文插图
自从
本文插图
领动(参数|图片)上市之后 ， 北京现代一直没有重磅的轿车到来 ， 而菲斯塔的推出 ， 不仅能进一步丰富产品矩阵 ， 如果表现好的话 ， 还能帮助北京现代打入年轻消费市场 。
2019年全年 ， 菲斯塔销量为99404辆 ， 在北京现代的总销量中 ， 占比接近14% ， 月均销量8000多辆 。 从帐面数据来看 ， 没毛病 ， 但要知道 ， 菲斯塔是要竞争
本文插图
思域(参数|图片)的 ， 人家思域平均月销2万辆呀 ， 想想是不是有点扎心 。
本文插图
菲斯塔开启吐槽模式：
论颜值 ， 我比不过思域么？运动、个性 ， 我哪一样缺了 ， 你就说说吧！（除非你早看我不顺眼 ， 那我就闭嘴 。 ）
本文插图
论操控 ， 无论是跟我“兄弟”比 ， 还是跟思域比 ， 扳倒它们都是分分钟的事 。 （我只是平时比较低调而已 ， 不代表我没实力 。 ）
本文插图
有的人在网上评论我的空间不行 ， 这真的很让人崩溃 ， 对于一款紧凑型轿车来说 ， 2700mm的轴距算是标准的了 ， 不要随便找茬好不？
本文插图
突然想到《后浪》有句台词：“你们有幸 ， 遇见这样的时代；但时代更有幸 ， 遇见这样的你们” 。
推荐阅读
- flag|当代青年Flag魔咒：完成是一扇窄门
- 元十里|陈晓为陈妍希庆生：不恶意猜测，也是一种善良所在
- 长安汽车|长安CS55的销量下滑严重吗？它的缺点很多吗？看看老司机的分析吧
- 销量|[多图]十代酷睿笔电全品类上市 6·18 笔电选购指南
- 伴侣|把伴侣当成最好的朋友，是一件好事吗？
- 旅游|中国最“憋屈”的省份，因为名字的原因，常被误认为是一座城市
- 真爱情摇篮|女人最顶级的活法：不是一味存钱，而是“善待”自己
- 销量|"聪明车"荣威RX5果然聪明，推两款性价比版再战江湖
- 续航|这是一款会飞又能跑的车，KLEIN Aircar飞行概念车
- 每日意图|摄影 | 生命是一场经过，我们用行走感知世界。