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『社科院考古所中国考古网』早期游牧文化起源问题探析( 三 )


第二 ， 从装饰风格看 ， 希腊和近东地区等地农业文明文化因素的影响一直贯穿于前斯基泰和早期斯基泰文化发展过程中 ， 希腊特色的几何图案装饰和近东地区的人物和花卉装饰在这些文化的装饰风格中都占有非常重要的地位 ， 尤其是第一阶段的装饰风格几乎全部来自上述两个地区的影响 ， 而后来斯基泰文化发达阶段大量流行的狮子和公牛形象装饰也都是古代近东地区亚述和巴比伦的风格 。 另外 ， 铁器在这些文化中出现的时间非常早 ， 这也可以看做是近东地区早期冶铁术影响所致 。
第三 ， 从第二阶段开始 ， 出现了一些与近东地区和希腊因素不同的文化特征的器物 ， 如铜盔、外环为大圆环的马衔和两头为菌首的三孔马镳等 ， 这表明在这一地区的人群引进了其他新的文化因素而且相对于前一阶段的马具有简约化的趋势 ， 骑马术普及程度可能更高 。
二、内蒙古东南部:夏家店上层文化
夏家店上层文化是欧亚大陆东部地区最为发达的晚期青铜文化之一 ， 该文化是20世纪60年代 ， 内蒙古赤峰药王庙和夏家店遗址发掘后命名的 。 很多学者对该文化的基本内涵、分期、年代和族属等多方面内容进行过专门的论述 。 虽然目前学者对该文化年代下限存在不同意见 ， 但可以明确的是夏家店上层文化最为繁荣的阶段是西周晚期到春秋早期(公元前9—前8世纪) 。
在夏家店上层文化的繁荣期 ， 车马器发现的数量较多 ， 出土相对比较集中 ， 除了征集的器物外 ， 大都出自规模较大的石椁墓中 ， 而明确出在石棺墓和土坑墓的车马器目前仅有小黑石沟92NDXAⅡM11和85NDXAⅠM2两座墓葬 。
这些车马器中以马衔和马镳数量最多 ， 依据连接方式可以分为衔镳一体和衔镳分离两大类 。 衔镳一体的造型数量最多 ， 多为双节马衔 ， 也有一定数量的直棍式单节马衔(图三 ， 11～13) 。 这些器物具体形制差异很大 ， 可以以镳上是否存在向内的钉齿突起将它们分为两类 ， 一类是镳上没有钉齿状的突起 ， 有的镳上有虎纹装饰 ， 有的镳呈管状或短柄三圆环(图三 ， 4～8、14) ， 这些器物都属于普通的御马器;而另一类则是镳上有向内钉齿状的突起(图三 ， 9～12) ， 这种器物使用起来对马的控制力更强 ， 甚至有时可能伤害到马 ， 应该不是平时驾驭马所用之器 ， 而是一种专门用来驯服烈马的器具 。 一般马衔内环有水滴形和圆环形两种形制 ， 除了衔镳一体的外 ， 马衔外环多为马镫形(图三 ， 15～17) ， 在小黑石沟曾发现一件形制较为特殊的马衔 ， 两节马衔间以额外的圆环连接(图三 ， 18) 。 单独的青铜镳数量很少 ， 仅在小黑石沟M8061出土2件鹿头弧形镳 ， 侧面有4个环纽 ， 内套镂空联珠铃形饰(图三 ， 1、2) ， 类似的器物在山西吉县上东村和鄂尔多斯等地也都有发现 ， 而且年代可以早到西周中期 。
『社科院考古所中国考古网』早期游牧文化起源问题探析
本文插图

铜节约是另外一种比较重要的马具 ， 既有长方形和十字形的四通式节约(图三 ， 23、25、26) ， 也有鸟形节约(图三 ， 24) ， 在四通式节约上往往装饰有兽面或其他纹饰 ， 类似形制的器物在中原地区西周时期的车马坑中也非常常见 ， 琉璃河和张家坡等西周墓地都有发现 。
此外 ， 还有当卢(图三 ， 19、20)、车轭(图三 ， 27)、车軎、弓形器(图三 ， 3)和铜铃饰(图三 ， 28～30)等其他一些车马饰件 。 这里需要特别指出的是一种车马器 ， 小黑石沟M8501出土2件 ， 圆柱状体 ， 圆雕兽头向下弯曲(图三 ， 21、22) ， 报告中称之为竿头饰 ， 而这种形制的器物在琉璃河西周燕国墓地也有出土 ， 应该是一种车衡末饰件 。
总体看来 ， 这一时期夏家店上层文化车马器有两个特征:一、墓葬中除了马衔和马镳等御马器外也随葬车轭、车軎和衡末饰等一些车器 ， 而且在宁城南山根出土的刻纹骨板上描述的狩猎场景中也突出了马和车(图四 ， 1) ， 从这一点上说明车在夏家店上层文化人群中占有非常重要的地位 。 二、夏家店上层文化车马器与中原的车马器关系密切 ， 首先刻纹骨板上描述的马车与商周时期中原的马车形制是一样的 ， 而且这里出土的四通式节约和衡末饰等器物与中原车马坑中出土的车马器形制非常接近;水滴形内环的马衔 ， 在西周时期的中原地区也非常流行 ， 另外还有之前提到的钉齿状驯马器 。 根据井中伟的研究 ， 这种钉齿马具在中原地区演变轨迹是比较清晰的 ， 带钉齿的马衔均出现在公元前2千纪晚期的晚商时期 ， 钉齿镳自晚商开始出现 ， 主要流行于商末周初 ， 沿用到春秋早期 。 而夏家店上层文化中找不到更早的制作传统 ， 这种精巧的设计理念应源自中原地区 。


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