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「军事装备啊」美国私掠船兴衰史，合法的海盗( 四 )


五：结局
「军事装备啊」美国私掠船兴衰史，合法的海盗
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劫掠船战争的最初几个月是有利可图的 ， 在南方掠夺船的袭击下,北方损失船只在200艘以上,货物价值达5,00,000美元,特别是捕鲸业遭到致命打击 ， 但是到了1861年的冬天 ， 联邦的封锁力量变得更强了 ， 在南方的小港口前保持着沿海的巡逻 。 大部分的私掠船总部设在新奥尔良查尔斯顿和萨凡纳 ， 私掠船尝试溜到海里去的风险不断增加 。 此外,私掠船的性质包括捕获敌舰 ， 并在友好的港口出售战利品和货物 。 私掠船闯过封锁线已经够难的了 ， 带着战利品来做这件事几乎是不可能的 ，
「军事装备啊」美国私掠船兴衰史，合法的海盗
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船东们对这种无利可图的生意不再感兴趣 ， 到1862年底 ， 实际上已经没有任何私掠船在行动了 ， 只有剩下的少数几个留在邦联海军指挥下的劫掠船还在行动 ， 使用私掠船被认为是不太成功的 ， 他们对联邦商业掠夺造成的损害是微不足道的 ， 但更大的损失还在后头:由于商船悬挂星条旗会受到掠夺,所以许多船主干脆把船卖给了外国人,或者自己改入外国籍 。 到战争结束时,一度相当庞大的美国商船队有一半以上(约99万吨)消失了,其中九分之一是被掠夺船摧毁的,九分之八则是转售给外国或改入外国籍了 。 这打击所造成的消极后果影响了以后的好几代人 ，
七：结论
纵观历史 ， 私掠船是弱方才使用的办法 ， 德国在一战二战也这么干过 ， 但在强大的英国舰队围堵下全军覆没 ， 大国海军对私掠船这种行为不屑一顾的 ， 因为有足够的军舰可以拦截敌方商船 ， 所以才有《巴黎宣言》海军条约认定这是非法行为 ， 当前美国舰队已降至约295艘 ， 而对手海军无论数量还是质量仍在暴涨中 ， 十年后是美国的两倍(这句话是美国太平洋舰队情报部门主管詹姆斯·法内尔在2018年5月美国国会听证会发言时说的) ， 加上造船能力远远高于美国 ， 军舰3倍 ， 商船500倍(这句话是美国海军作战部长拉夫黑德上将2007年12月19日在众议院武装部队委员会听证会发言说的) ， 美国在二战中对日本的海军优势如今完全逆转 ，， 甚至一些盟友优势也丧失了 ， 所以美国人才又想起了这套弱者战法 。


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